Dehler 46 SQ, la rinascita di un best seller
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Dopo avere lanciato il Dehler 38 SQ, il marchio tedesco che adesso fa parte del gruppo Hanse è pronto a lanciare il restyling del Dehler 46. Anche questo modello verrà rimarchiato con la dicitura SQ, Speed and Quality, e verranno messe in atto alcune modifiche e varianti alla versione originale.
All’interno per esempio, per portare più luce naturale sottocoperta, le finestre dello scafo sono state allargate e due finestre aggiuntive lasciano entrare la luce anche dalla tuga della barca. I nuovi colori dei piani di lavoro e l’area lounge aggiornata completano un salone molto più luminoso, che può essere configurato in quattro diversi layout. C’è la possibilità di spostare elettricamente il sedile della panca di sinistra fino al grande tavolo del salone.
All’esterno la grossa novità è quella, per una versione più orientata alla crociera, di potere installare anche un rollbar in pozzetto sul quale viene rinviata la scotta randa per lasciare gli spazi sgombri dalle manovre. Per quanto riguarda l’attrezzatura di coperta invece, con il sistema di avvolgimento Facnor Flatdeck, il tamburo è significativamente più basso, consentendo un’inferitura più lunga e aree veliche più ampie.
Quando il vento sale invece sarà possibile armare una trinchetta con uno strallo volante. Inoltre con la chiglia e il timone più profondi nella versione Competition, l’albero in carbonio più alto e le vele ad alte prestazioni Quantum, si può ottenere ancora più potenziale dal Dehler 46 SQ.
Il prezzo di lancio della versione base sarà € 384.900 (IVA esclusa), l’esordio ai saloni è previsto al Cannes Yachting Festival.
SCHEDA TECNICA
Lunghezza fuori tutto: 14.94m
Lunghezza scafo: 13.95m
Lunghezza al galleggiamento: 12.90m
Larghezza: 4.38m
Pescaggio
Standard: 2.25m
Competizione: 2.58m
Chiglia corta: 1.85m
Zavorra
Standard: 3.5t
Competizione: 3.15t
Chiglia corta: 3.85t
Dislocamento
Standard: 11.5t
Competizione: 11.2t
Chiglia corta: 11.9t
ABBONATI E SOSTIENICI!
I giornalisti del Giornale della Vela, si impegnano ogni giorno a garantire informazione di qualità, aggiornata e corretta sul mondo della nautica in modo gratuito attraverso i siti web. Se apprezzi il nostro lavoro, sostienici abbonandoti alla rivista. L’abbonamento annuale costa solo 49 euro e ti facciamo un bel regalo
SCOPRI IL CANALE YOUTUBE DEL GIORNALE DELLA VELA
Ogni giorno interviste, prove di barche, webinar. Tutta la vela, minuto per minuto. Ma in video! CLICCA QUI per iscriverti, è gratis!
ISCRIVITI ALLA NOSTRA NEWSLETTER
Per rimanere aggiornato su tutte le news dal mondo della vela, selezionate dalla nostra redazione, iscriviti alla newsletter del Giornale della Vela! E’ semplicissimo, basta inserire la tua mail qui sotto, accettare la Privacy Policy e cliccare sul bottone “Iscrivimi”. Riceverai così sulla tua mail, due volte alla settimana, le migliori notizie di vela! E’ un servizio gratuito e ti puoi disiscrivere in qualsiasi momento, senza impegno!
Condividi:
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche

Dai vicoli di Genova al mega loft: North Sails guarda al futuro con la nuova sede
North Sails Italia ha aperto ufficialmente il suo nuovo loft a Genova, presso il waterfront di Levante, una struttura all’avanguardia con una superficie complessiva di 3.500 m², con un’area di lavoro di 2.000 m². Per l’occasione a Genova è arrivato

Ferrari e Soldini hanno già un rivale. Arriva il maxi trimarano Gitana 18… e fa paura
Due filosofie di volo a confronto: monoscafo volante (Ferrari Hypersail) contro maxi-trimarano ULTIM (Gitana 18): due strade per lo stesso sogno. Frangere i record oceanici, e – sicuramente – andare alla conquista del Trofeo Jules Verne, il giro del mondo

Classic Boat Cult | 7 metri fuori tutto: 5 ‘grandi’ in miniatura
Classic Boat Cult | 7 metri fuori tutto: 5 ‘grandi’ in miniatura Soglia d’accesso al mondo della crociera costiera, della piccola altura e della regata, così come dell’indipendenza senza troppi compromessi e della vela ‘vera’, il segmento dei sette metri

BARCHE USATE: Vendono 5 scafi per tutti gusti dai 7 ai 14 metri
Continuiamo ad andare alla scoperta delle migliori occasioni sul fronte barche usate presenti sul nostro mercatino degli annunci. Qui potete vendere e comprare barche usate (anche le Classic Boat storiche by Giornale della Vela!), accessori, posti barca, trovare l’idea giusta











