Oyster storicamente non è un cantiere che scende di frequente sotto certe misure, per questo motivo desta interesse il lancio del nuovo I’Oyster 495, un blue water moderno che registra il nuovo interessamento del cantiere inglese su questa fascia di mercato. Il progetto è stato sviluppato da Humphreys Yacht Design e dall’ufficio tecnico Oyster per quanto riguarda gli interni.
Oyster 495, una barca ‘minimal’
Ne è venuta fuori una barca che ha un design quasi minimalista, con un ponte pulito e una tuga panoramica in stile deck saloon dotata di una finestratura che da un senso di movimento all’estetica della barca.
Il baglio massimo è a centro barca ma prosegue fino quasi a poppa per garantire una volumetria omogenea un po’ su tutti gli interni. Quasi fino a poppa prosegue anche il paramare, che offre così una protezione completa anche nella zona delle sedute del timoniere.
Chiglia corta, piano velico comodo
Veniamo ai numeri della barca. il pescaggio limitato a 2,28 metri, con chiglia a L (con l’opzione di una chiglia corta che pesca ancora meno, 1,83 m) , è certamente orientato alla comodità di entrare in porti quasi con qualsiasi fondale piuttosto che alle performance.
Le 21 tonnellate di dislocamento con i 120 mq di superficie velica di bolina non sembrano descrivere una cacciatrice di brezze leggere.
Un appartamento di lusso sul mare
Del resto questo non è un performance-cruiser e la priorità è quella di avere una barca comoda, con interni di lusso molto ben rifiniti, da potere vivere a bordo anche tutto l’anno. Chi acquista un Oyster, si sa, sta acquistando un appartamento di lusso sul mare, dotato di ogni comodità, per partire alla scoperta del mondo.
Il baglio ampio (4,77 m) si traduce in volumi molto importanti sottocoperta. La cabina armatoriale è davvero impressionante, con tre finestrature brevettate Oyster Seascape che donano una sensazione di luce e spazio. Aria e luce investono tutti gli spazi sottocoperta, dal quadrato alla cucina fino alle cabine ospiti.
In coperta, l’Oyster 495 è dotato di un pozzetto centrale e di un deck saloon sapientemente disegnati. Lo specchio di poppa ospita una piattaforma d’imbarco/bagno motorizzata, che si aziona con un pulsante dalla coperta. Spazi prendisole ovunque!
Dove vedere il nuovo Oyster 495
Volete salire a bordo del nuovo Oyster 495? Il prossimo 14 aprile parte il World Oyster 495 premiere tour, dove la barca sarà presente in varie città nel mondo. Appuntamenti “comodi” per chi sta in Italia sono le tappe spagnole e, ovviamente, il Cannes Yachting Festival dal 6 all’11 settembre 2022. Qui il calendario del tour
Oyster 495, i numeri
Lunghezza ft: 16, 10 m
Lunghezza scafo: 15,15 m
Lunghezza al galleggiamento: 14,27 m
Baglio max: 4,77 m
Pescaggio (standard): 2,28 m
Pescaggio (chiglia corta): 1,83 m
Dislocamento leggero: 21 t
Motorizzazione: Yanmar 4JH110
Superficie velica totale (con randa avvolgibile nell’albero): 120 mq
Superficie velica totale (con randa full-batten): 127,57 mq
Serbatoi carburante: 800 l
Serbatoi acqua: 600 l
Altezza sull’acqua: 23,14 m
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1 commento su “Oyster 495, un “appartamento” sul mare per fare il giro del mondo (in 15 m)”
Family cruiser adatto alla proprietà parziale e charter occasionale per navigazione tranquilla a vele bianche. Nemmeno prevista la possibilità di armare code, spi o gennaker. Barca inglese per il Solent, non buono per la leggera termica estiva mediterranea.