FOTO Il nuovo Jeanneau Yachts 65 lo puoi vedere qui!
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Mai Jeanneau si era spinto così in alto in termini di lunghezza: il nuovissimo Jeanneau Yachts 65, di cui sono state svelate le foto (e che sostituisce il 64, in produzione dal 2015) è la barca più grande mai realizzata dallo storico cantiere francese: 20,70 metri di lunghezza fuori tutto per 5,40 m di baglio.
Avrete occasione di vedere la barca dal vivo a brevissimo.
43° Parallelo ospita l’anteprima italiana di Jeanneau Yachts 65
Dal 12 al 14 marzo 2022 presso la Marina di Scarlino si terrà infatti un evento imperdibile per tutti gli appassionati della vela. Ancora una volta, Jeanneau sceglie 43° Parallelo alla marina di Scarlino per la presentazione del nuovo Jeanneau Yachts 65. In anteprima, sarà possibile su prenotazione salire a bordo e visitarlo.
Il top di gamma, novità 2022 di Jeanneau, ha un’anima in parte italiana, nasce infatti nel cuore del Friuli, nel cantiere di Monfalcone. Impossibile farsi sfuggire questa occasione unica! Per celebrare questo evento, 43° Parallelo, centro prove e concessionario Jeanneau Vela per la Toscana, e ora anche per la Liguria di levante e la Sardegna, allestirà anche un mini-salone nautico che resterà aperto per visite su appuntamento fino alla fine di aprile, sarà possibile visionare tutti i modelli della gamma Sun Odyssey ed alcuni della gamma Jeanneau Yachts
Per info e prenotazioni: sales@parallelo43.it
Jeanneau Yachts 65, un vero e proprio semi-custom
Torniamo alla barca. Il nuovo 65 non tradisce la filosofia che contraddistingue la gamma “Yachts” (l’ultima barca che vi abbiamo presentato è il 60, QUI), ovvero quella della massima personalizzazione. Di fatto, si tratta di un vero e proprio “semi-custom”. Non a caso il cantiere stesso lo definisce una barca “a la carte” dove sono disponibili quantità innumerevoli di opzioni per adattare l’imbarcazione alle proprie esigenze e renderla unica. Sia in coperta, che sotto.
Sottocoperta come vuoi tu
Poi, mille finiture interne ed esterne, un’ampia scelta di essenze, tappezzerie, pavimenti, quattro configurazioni interne a loro volta modulabili per tantissimi layout disponibili. Guardate lo schema qui sotto! L’armatore può scegliere: due cabine armatoriali spaziose con bagno privato, tre cabine (cabina armatoriale di prua), quattro cabine, e la possibilità per ciascuna di queste versioni di trasformare una cabina laterale in una cabina armadio o in una cuccetta supplementare…
I dettagli che contano
Torniamo in coperta. Lo specchio di poppa, che si trasforma in un grande prendisole, permette di accedere al garage del tender. I doppi timoni sono situati molto a poppa, vicino ai verricelli, permettendo così di avere un pozzetto XXL. A prua dei due grandi gavoni, lo spazio è ampio: due tavoli da pozzetto possono essere abbassati elettricamente per trasformare la zona in un’area ancora più grande. Altro punto forte, la coperta flush e senza scalini e le sartie esterne rendono il movimento dalla piattaforma di poppa alla prua sicuro e senza ostacoli.
Tutti a Marina di Scarlino dal 12 al 14 marzo!
JEANNEAU YACHTS 65, SCHEDA
Lunghezza fuori tutto 20,70 m
Lunghezza scafo 19,55 m
Lunghezza al galleggiamento 18,00 m
Baglio max. 5,40 m
Dislocamento leggero 31 t
Dislocamento a pieno carico 37 t
Peso chiglia standard 9,35 t
Pescaggio chiglia standard 2,95 m
Peso chiglia corta 10,55 t
Pescaggio chiglia corta 2,20 m
Serb. carburante 825 l
Serb. acqua dolce 1000 l
Cabine 2-3-4-5-6
Randa avvolgibile 90 mq
Randa full batten 107 mq
Fiocco autovirante 80 mq
Genoa 110% 102 mq
Spinnaker 300 mq
Asimmetrico 300 mq
Altezza dell’albero sull’acqua 29,10 m
Motorizzazione Volvo D4 175 cv
Categoria CE A
Architetti/Designer Philippe Briand, Andrew Winch, Jeanneau
AIUTACI A TENERTI SEMPRE AGGIORNATO
I giornalisti del Giornale della Vela, si impegnano ogni giorno a garantire informazione di qualità, aggiornata e corretta sul mondo della nautica in modo gratuito attraverso i siti web. Se apprezzi il nostro lavoro, sostienici abbonandoti alla rivista. L’abbonamento annuale costa solo 49 euro e ti facciamo anche un regalo!
SCOPRI IL CANALE YOUTUBE DEL GIORNALE DELLA VELA
Ogni giorno interviste, prove di barche, webinar. Tutta la vela, minuto per minuto. Ma in video! CLICCA QUI per iscriverti, è gratis!
ISCRIVITI ALLA NOSTRA NEWSLETTER
Per rimanere aggiornato su tutte le news dal mondo della vela, selezionate dalla nostra redazione, iscriviti alla newsletter del Giornale della Vela! E’ semplicissimo, basta inserire la tua mail qui sotto, accettare la Privacy Policy e cliccare sul bottone “Iscrivimi”. Riceverai così sulla tua mail, due volte alla settimana, le migliori notizie di vela! E’ un servizio gratuito e ti puoi disiscrivere in qualsiasi momento, senza impegno!
Condividi:
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Registro Ufficiale delle Classic Boat: Scopri le barche già iscritte e unisciti!
Il Classic Boat Club è online e ha già generato non poco riscontro, anzi. E, ancor più, sta facendo il suo Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico, portale dedicato alla certificazione della rilevanza storica e collezionistica dei singoli
USATO CLASSIC BOAT | 6 natanti da Champagne-Sailing, però per tutti (<10 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente
Nasce il Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico: ecco cosa sapere
Dopo il grande interesse generato dalla rubrica Classic Boat e, soprattutto, per rispondere al bisogno di valorizzare e restituire dignità ai grandi scafi del passato, ormai lo saprete, è nato il Classic Boat Club (accessibile liberamente fino a fine
USATO CLASSIC BOAT | 5 GLOBETROTTER per girare il mondo in serenità (16-20 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente