Stai attento quando tocchi l’asse del timone: se sbagli, rischio grosso

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Il cantiere X-Yachts, marchio icona nella produzione di barche da crociera sportive, ha diffuso alla stampa un interessante report a proposito di un intervento straordinario che il cantiere ha dovuto sostenere per lo yacht di un cliente olandese. La barca,un X49 , stava partecipando all’ARC January, la versione “invernale” della celebre regata/rally atlantica. L’equipaggio durante la navigazione ha subito una grave avaria: l’asse del timone è scivolato da uno dei suoi cuscinetti e oltre che danni importanti, provocati dal movimento dell’asse, ha causato una via d’acqua a bordo. Una situazione non semplice da gestire da parte dell’equipaggio in Oceano.

L’avaria in Oceano

L’armatore ha ha contattato quindi X-Yachts Holland via telefono satellitare per una guida alla risoluzione del problema. L’equipaggio non è riuscito nei suoi tentativi di reinserire l’asse del timone nel cuscinetto superiore, riuscendo solo a fissare parzialmente la parte superiore dell’asse con mezzi provvisori.

L’ingresso d’acqua era stato nel frattempo contenuto, e la sentina sembrava essere in grado di svuotare la barca tenendo il passo dell’infiltrazione. L’equipaggio preoccupato ha comunque deciso di abbandonare la barca chiedendo soccorso ad altre due imbarcazioni in regata. La barca è stata poi raggiunta grazie al tracker, ed è stata trovata alla deriva ma perfettamente galleggiante con la pompa di sentina che ha fatto il suo lavoro. L’asse del timone è stata riposizionata e la barca trainata fino a Gran Canaria.

Le ipotesi di X-Yachts

La perizia effettuata da X-Yachts e dal direttore del design e dell’ingegneria di X-Yachts, Thomas Mielec ha fatto due ipotesi. Ad avere causato l’avaria è stata una vite di bloccaggio che tiene insieme il cuscinetto e il timone, che si sarebbe letteralmente allentata fino a causare l’uscita dell’asse. X-Yachts sta effettuando dei test per stabilire se questo perno era stato trattato con la Loctite, il collante che viene usato in questi casi per assicurare le componenti oltre la filettatura dei pezzi.

In caso contrario lo scenario sarebbe quello di un errore di rimontaggio in fase di manutenzione , che la barca e il suo armatore hanno effettuato per conto proprio prima di partire per la regata, incluso sfilare l’asse per un check-up. Una vite non troppo stretta forse, il più banale dei casi, è stata “fatale”.

Una regola sempre valida

Il caso è interessante perché non è solito che un cantiere dia notizia alla stampa di simili avvenimenti, e pone forse anche una possibile lezione a noi diportisti. Quando si eseguono manutenzioni importanti come quella della barca in questione (al netto di conoscere le conclusioni di X-Yachts sul caso), la regola fondamentale è quella affidarsi a dei professionisti e, nell’eventualità  in cui vengono coinvolti elementi cruciali della barca come la chiglia, il timone, le prese a mare o altre parti strutturali, contattare il cantiere.

Un ingegnere di un cantiere costruttore può aiutare un altro professionista a distanza suggerendo le procedure previste dalla casa madre per ogni componente, onde evitare spiacevoli e pericolosi imprevisti.


ABBONATI E SOSTIENICI, TI FACCIAMO DUE REGALI!

I giornalisti del Giornale della Vela, si impegnano ogni giorno a garantire informazione di qualità, aggiornata e corretta sul mondo della nautica in modo gratuito attraverso i siti web. Se apprezzi il nostro lavoro, sostienici abbonandoti alla rivista. L’abbonamento annuale costa solo 49 euro e ti facciamo due regali!

SCOPRI IL CANALE YOUTUBE DEL GIORNALE DELLA VELA

Ogni giorno interviste, prove di barche, webinar. Tutta la vela, minuto per minuto. Ma in video! CLICCA QUI per iscriverti, è gratis!

ISCRIVITI ALLA NOSTRA NEWSLETTER

Per rimanere aggiornato su tutte le news dal mondo della vela, selezionate dalla nostra redazione, iscriviti alla newsletter del Giornale della Vela! E’ semplicissimo, basta inserire la tua mail qui sotto, accettare la Privacy Policy e cliccare sul bottone “Iscrivimi”. Riceverai così sulla tua mail, due volte alla settimana, le migliori notizie di vela! E’ un servizio gratuito e ti puoi disiscrivere in qualsiasi momento, senza impegno!


Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*

 

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.

Scopri l’ultimo numero

Sei già abbonato?

Ultimi annunci
I nostri social

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ti facciamo un regalo

La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

Torna su

Registrati



Accedi