“Se con il 14.98 il nostro focus era quello di ricercare per l’80% i croceristi sportivi e per il 20% i regatanti, con il nuovo 12.98 possiamo parlare di un 50-50, quindi di una sfida ancora più ambiziosa”, l’aveva presentato così Maurizio Cossutti il nuovo Italia Yachts 12.98 al Salone Nautico di Genova. E adesso il cantiere ha svelato delle immagini molto più dettagliate della versione Bellissima della barca, quella più orientata alla crociera come finiture e layout delle manovre, che è anche la prima che vedremo presto in acqua in Italia. L’altra versione sarà invece la Fuoriserie, dedicata ai velisti sportivi e ai regatanti.
“Se con il 14.98 il nostro focus era quello di ricercare per l’80% i croceristi sportivi e per il 20% i regatanti, con il nuovo 12.98 possiamo parlare di un 50-50, quindi di una sfida ancora più ambiziosa”, aveva esordito così Maurizio Cossutti alla presentazione del nuovo Italia Yachts 12.98, il cui progetto era stato svelato alla stampa al Salone Nautico di Genova.
Il Cossutti Yacht Design, a cui è stato affidato anche il 20.98, è stato incaricato anche di questo nuovo scafo: Maurizio Cossutti curerà le linee d’acqua, con gli esterni affidati ad Alessandro Ganz, che ormai è la seconda anima dello studio italiano. Per gli interni Italia Yachts conferma il binomio con Mirko Arbore, estroso deisgner pugliese, attivo a livello internazionale e approdato da qualche anno anche alla nautica, recentemente definito in un articolo di Forbes come “The Coolest Italian Designer”.
LA NUOVA SFIDA DI ITALIA YACHTS
Unire la volontà di una barca con ambizioni sportive, rendendola comunque fruibile in crociera e con un design interno di stile e tendenza, come noto è un esercizio di stile tra i più difficili nel mondo della nautica, ma Italia Yachts nella sua storia ha già dimostrato di sapere vincere sfide simili, avendo fatto del compromesso autentico tra i due mondi la sua arma vincente e la filosofia del cantiere.
Della nuova barca per il momento sono stati diffusi solo pochi renders degli esterni, ma bastano questi per scorgere subito la firma stilistica del cantiere italiano: una barca dai volumi ben proporzionati e dall’aspetto filante, che verrà proposta come sempre nella versione Fuoriserie pronta per la regata e Bellissima più rifinita per la crociera.
Italia Yachts 12.98
Architettura navale: Cossutti Yacht Design
Design degli interni: Italia Yachts Design Team/Arbore&Partners
Exterior design: Cossutti Yacht Design / Italia Yacht Design
Team Strutture: Cossutti Yacht Design
Proprietà e management: Italia Yachts
Lunghezza fuori tutto: 14.30 m
Lunghezza scafo: 13.16 m
Lunghezza al galleggiamento: 11.20 m
Baglio massimo: 3.95 m
Pescaggio: 2.25/2.46 m
Dislocamento: 8,500 kg
Motorizzazione: Diesel 50 Hp
Gasolio: 220 litri
Acqua: 360 litri
Certificazione Europea CE categoria “A”
Superficie velic
Randa + fiocco 115 mq Randa + gennaker 225 mq
www.italiayachts.com
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