Una Youngtimer è per sempre: tre barche da intenditori

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

C’è una fascia di mercato di barche usate che è molto richiesta: hanno più di 10 anni, tra i 15 e i 30, un prezzo competitivo sul mercato dell’usato e si trovano ancora in buone condizioni. Noi del Giornale della Vela le avevamo definite, ispirandoci al mondo dell’auto motive, come Youngtimer. Barche destinate a diventare “cult”, a lasciare il segno per un qualche motivo. Ve ne presentiamo tre in un viaggio che ci porterà dall’Italia al Nord Europa.

HALLBERG RASSY 342

Hallberg Rassy 342

Costruito dal 2005 al 2018 in ben 329 unità, l’Hallberg Rassy 342 (lungh. 10,32, largh. 3,42) può essere considerato una pietra miliare delle cosidette barche “Youngtimer”.

Ha lo stile inconfondibile di Hallberg, un tocco di sportività con un pozzetto più Mediterraneo rispetto ad altri modelli del cantiere, dove spicca la barra del timone il luogo della ruota.

Il resto lo fa il marchio Hallberg, con interni da sogno e marinità senza compromessi. La sua quaotazione dipende molto dall’anno di produzione, essendo stata in vendita per oltre un decennio la forbide di prezzo è ampia. Facile trovarlo con richieste anche oltre i 100.000 euro.

FINNGULF 37

Finngulf 37

Se cercate quelle classiche barche da crociera nordica, prodotta in Finlandia, che navighi bene a vela e che sia solida e ben costruita, il Finngulf 37 (lungh. 11,25, largh. 3,50 m) può fare al caso vostro. Barca dal design un po “retrò”, inizio produzione nel 1992, capace di coniugare interni artigianali con prestazioni degne di nota. Non semplice trovarla usata, ha quotazioni tra i 60 e i 70 mila euro.

CANARD 41

Canard 41

Progetto di Massimo Paperini per Canard Yachts, il Canard 41 (lungh. 12,50, largh. 3,80 m) è una di quella barche da definire come fuoriserie sportiva. Costruita in epossidica, è ottimizzata per le regate a rating, competitiva sia in IRC che in ORC nonostante sia un progetto dell’inizio 2000. Una barca che non è stata prodotta in grandi numeri, ma gli scafi che sono andati in acqua hanno sempre ben figurato nelle regate tra le boe o in offshore. All’interno c’è comunque spazio per organizzare la barca anche in crociera. Usata si trova tra i 90 e i 100 mila euro.

ABBONATI E SOSTIENICI, TI FACCIAMO DUE REGALI!

I giornalisti del Giornale della Vela, si impegnano ogni giorno a garantire informazione di qualità, aggiornata e corretta sul mondo della nautica in modo gratuito attraverso i siti web. Se apprezzi il nostro lavoro, sostienici abbonandoti alla rivista. L’abbonamento annuale costa solo 49 euro e ti facciamo due regali!

SCOPRI IL CANALE YOUTUBE DEL GIORNALE DELLA VELA

Ogni giorno interviste, prove di barche, webinar. Tutta la vela, minuto per minuto. Ma in video! CLICCA QUI per iscriverti, è gratis!

ISCRIVITI ALLA NOSTRA NEWSLETTER

Per rimanere aggiornato su tutte le news dal mondo della vela, selezionate dalla nostra redazione, iscriviti alla newsletter del Giornale della Vela! E’ semplicissimo, basta inserire la tua mail qui sotto, accettare la Privacy Policy e cliccare sul bottone “Iscrivimi”. Riceverai così sulla tua mail, due volte alla settimana, le migliori notizie di vela! E’ un servizio gratuito e ti puoi disiscrivere in qualsiasi momento, senza impegno!


Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*

 

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.

Scopri l’ultimo numero

Sei già abbonato?

Ultimi annunci
I nostri social

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ti facciamo un regalo

La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

Come nasce una super barca? Viaggio nel mondo Mylius

Quando si pensa al made in Italy nel mondo dell’industria viene in mente generalmente qualcosa di bello, di ricercato, degli oggetti dove il design incontra la tradizione. Anche nella nautica questo paradigma legato alla nostra industria ha un grande valore,

Shogun 43

VIDEO – Shogun 43, il cruiser affilato come una lama

Arriva dalla Svezia anche se il suo nome, Shogun 43, ricorda quasi l’Oriente, ma non ha certo i canoni tipici della barca nordica. L’ultima nata del brand Shogun, del cantiere Linjett Yachts, è un fast cruiser, costruito in carbonio, che ha

Registrati



Accedi