
Dobbiamo tornare al lontano 1993 per trovare una barca italiana, Brooksfield, capitanata da Guido Maisto, sulla lista delle partenti di quella che si chiamava Withbread Roud the World Race, ovvero il giro del mondo in equipaggio, a tappe. Poi è diventata Volvo Ocean Race, adesso si chiama solo The Ocean Race, ma ciò che conta è che nel 2022, data di partenza ancora incerta, ci sarà anche una barca italiana. A fare il grande passo alla fine è stato lo Yacht Club Italiano, con una conferenza stampa a sorpresa durante il Salone Nautico di Genova. Genova del resto sarà la sede d’arrivo del prossimo giro del mondo, non avere nella flotta una barca italiana sarebbe stata davvero un’occasione sprecata.
A lanciare la sfida è stato il Presidente dello Yacht Club Italiano, Gerolamo Bianchi, alla presenza del Sindaco di Genova Marco Bucci, del Presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, ma è intervenuto anche il Ministro del Turismo Massimo Garavaglia portando il Sostegno del Governo.
Non si sa molto su quello che si chiamerà Italia Team e che figura già nella lista degli iscritti alla regata, nella categoria Imoca 60. Sarà infatti proprio un’Imoca, nuovo, la barca con cui l’equipaggio italiano prenderà parte alla regata. Non si sa ancora invece chi sarà lo skipper e quali i velisti a bordo. Sono stati tanti i campioni della vela italiana avvistati in queste settimane a Genova. In Salone c’era un sorridente Ambrogio Beccaria, che dovrebbe però in teoria avere altri programmi, ma nella rosa dei candidati i nomi potrebbero essere tanti: da figure più esperte come Alberto Bolzan, al nucleo “Maserati” con Giovanni Soldini e i suoi “fedelissimi”, come Vittorio Bissaro, con i quali per altro Beccaria ha navigato diverse volte. Altre tracce portano invece verso Alberto Bona e Francesca Clapcich. Tutti nomi papabili, alcuni per il ruolo di skipper, altri per fare parte dell’equipaggio. Nei prossimi giorni sono attesi ulteriori aggiornamenti.
LA STORIA DEL GIRO DEL MONDO IN EQUIPAGGIO
Mauro Giuffrè
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