Il catamarano eco, veloce e smontabile si chiama IC 36
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Si chiama IC 36 ed è un catamarano con una filosofia a metà tra la vela sportiva e la crociera. Il marchio, Indipendent Catamarans, propone questa entry level dai concetti interessanti. Una barca leggera, tutta rete a prua, dotata di serve verticali regolabili, ma con un’impostazione di manovre di stampo crocieristico. In pozzetto è previsto un hardtop per migliorare il comfort degli ospiti, le timoniere saranno invece a barra. La particolarità di questa barca è anche quella di essere Green da un punto di vista energetico. Nessun combustibile fossile verrà bruciato. La propulsione è di Oceanvolt e prevede anche un idrogeneratore. Potenti pannelli solari Solbian garantiranno poi una sufficiente riserva di energia immagazzinata tramite un banco di batterie marine al litio.
Ma le particolarità di questo cat non finiscono qui. Il trasporto in auto o in container in tutto il mondo rende l’IC36 una soluzione unica per un multiscafo di queste dimensioni. Niente più viaggi di consegna dispendiosi in termini di tempo o potenzialmente pericolosi, questo cat è infatti assimilabile in modo relativamente semplice e facilità di non poco le opzioni possibili di trasporto.
Lunghezza f.t.: 11 m
Larghezza: 10,82 m
Larghezza:6,2
Peso:2,5 – 3 t
Immersione:0,85 – 2 m / 2,79
Randa:42
Fiocco:18 sqm / 194 sq ft
Condividi:
Sei già abbonato?
Catamarani fuori dal coro per il 2025: guarda questi modelli
Catamarani 2025: quattro multiscafi per crociere da sogno
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
VIDEO Perché è importante monitorare i carichi con l’elettronica giusta su una barca moderna
Il nuovo XR 41 di X-Yachts, in entrambe le sue versioni Sport e Race, è equipaggiato con la strumentazione B&G. Grazie ad un’interessante scambio di battute tra Matt Eeles, Product Director di B&G e Kræn Brinck Nielsen, CEO di X-Yachts,
Cirrus (22 m), un moderno 68 piedi dal sapore vintage
Stephens Waring Design, con sede nel Maine, celebra la consegna di un nuovo cruiser oceanico da 68 piedi, progettato su misura per un esperto cliente velista americano. Sopra la linea di galleggiamento le linee hanno un design classico, ma sott’acqua
Saffier SL 46 Med, le prime FOTO in navigazione
Prime foto in navigazione per l’attesissimo Saffier SL 46 Med, primo cruiser del cantiere olandese specializzato nella costruzione di daysailer e weekender, che con questo modello vuole sfidare i grandi player delle barche da crociera. Un cruiser però interpretato sempre
USATO Classic Boat. Cinque tra le migliori barche firmate X-Yachts (9-14 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come