Ineos risponde a Luna Rossa, gli inglesi sono vivi

Si torna in acqua dopo le polemiche per la finale della Prada Cup tra Luna Rossa e Ineos, con vento dai 9 ai 13 nodi. Il piglio degli inglesi sembra decisamente cambiato con Ben Ainslie che si presenta in acqua in una delle sue tipiche giornate da furia agonistica. Ne usa fin troppa nella prima regata, dove Luna Rossa finisce per dominare anche grazie a performance migliori. Gli inglesi alla fine trovano il bandolo della matassa in race 6 e riescono a portare a casa il primo punto della serie che adesso è sul 5 a 1 per la barca italiana. I britannici sono vivi, portano a casa la prima vittoria molto importante da un punto di vista psicologico. Si torna in acqua tra 24 ore con una finale che sembra ancora lontana da volere emettere il suo verdetto.

RACE 1

Partenza aggressiva degli inglesi che cercano di stare molto più vicini a Luna Rossa. Ancora ottimo però il posizionamento di Spithill-Bruni che riescono a tenere il sottovento a Ineos e orzano per chiudere la porta in partenza con un time on distanche chirurgico. Le due barche finiscono alla fine per partire entrambe in anticipo, ma lo start è tutto sommato pari, ma a metà della prima bolina Luna Rossa prima fa una leebow rischiosa che Ineos neutralizza, all’incrocio successivo Luna Rossa passa anche perché Ineos tocca un boundary e prende una penalità. In poppa Luna Rossa marca, anche perché Ineos si mostra particolarmente veloce. Al gate di poppa Luna Rossa sceglie il gate di destra, Ineos segue. All’inizio della seconda bolina alla prima virata Ineos si poggia sui foil e Luna Rossa allunga decisa anche perché Ineos sembra navigare un paio di volte in zone con poca aria. Granitica la solidità di Luna Rossa in manovra, che al gate di poppa sceglie ancora la boa di destra, per farsi trovare già in copertura non appena Ben Ainslie gira a sua volta. Piccolo split concesso da Luna Rossa a metà dell’ultima bolina, e la scelta sembra pagare con il vantaggio che aumenta sensibilmente. La regata è chiusa, l’ultimo lato è una pura formalità con Luna Rossa che va a prendere il quinto punto della serie.

BOA1: 15 secondi LR

BOA2:  20 secondi LR

BOA3:  58 secondi LR

BOA4: 1 minuto 01

BOA5: 1 minuto e 19 LR

ARRIVO: 1 minuto e 20 secondi

RACE 2

Gli inglesi ancora aggressivi in partenza e vanno a cercare il sottovento di Luna Rossa che sembra volere scegliere la destra. Partenza che si chiude pari ma con gli inglesi attaccati sottovento alla barca italiana e Ineos che allunga leggermente e costringe Luna Rossa a virare. All’incrocio successivo UK avanti che vira in faccia a lUNA rossa mandandola ancora verso il confine di destra.  Separazione importante concessa da UK che sembra però bene in fase col vento e controlla andando a girare in testa il gate di bolina. Luna Rossa splitta subito in poppa ma Ineos stramba quasi in contemporanea per marcare. Risponde ancora con una strambata Luna Rossa per tornare a destra, ma la manovra non è perfetta e la barca italiana lascia qualche decina di metri per strada.  Ineos sceglie il gate di destra in poppa, con Luna Rossa che va in JK per splittare e Ineos subito in marcatura. Duello di virate di bolina, con Luna Rossa che cerca di riaprire il matche e Ineos che continua a chiudere la porta rispondendo. Marcatura che si allenta nella seconda parte di bolina con gli inglesi che sembrano avere perso qualcosa nel duello di virate ma continuano a controllare. 

La quarta poppa inizia con Ineos sempre avanti, meno in copertura e più sui salti di vento e la strategia sembra pagare perché gli inglesi allungano bene.  Splita a inizio ultima bolina, con Ineos a destra e Luna Rossa a sinistra che sembra salire su una buona pressione e ridurre notevolmente il gap. Ineos allora torna in copertura stretta con Luna Rossa all’attacco con furia e ancora alla ricerca della separazione. La regata rischia di riaprirsi, con le barche vicinissime e un ultima poppa al cardiopalma. Ineos però respinge gli ultimi attacchi, e si vanno a prendere il primo punto della serie che adesso va sul 5-1. 

BOA 1: 8 secondi UK

BOA 2: 21 secondi

BOA 3: 18 secondi

BOA 4: 32 secondi

BOA 5: 9 secondi

ARRIVO: 14 secondi

Mauro Giuffrè