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Quella partenza del Moro e le altre storie della Veleziana 2020. FOTO

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Abbiamo chiuso la stagione alla grande, con l’ultima tappa della TAG Heuer VELA Cup che si è svolta addirittura a Venezia, nella città più bella d’Italia, con la collaborazione della Compagnia della Vela e nell’ambito della Veleziana. Numeri alla mano è stata la regata più affollata d’Italia in questo 2020, così come la VELA Cup è stata ancora una volta un circuito che ha portato in mare in un anno difficile come questo migliaia di appassionati.

Noi crediamo a questa formula e sono i velisti a darci ragione: una regata/veleggiata con poche e semplici regole, senza certificati di stazza, dove conta prima di tutto il divertimento e solo dopo la classifica. Ci abbiamo creduto anche quest’anno e siamo arrivati fino alla linea d’arrivo, pronti a ricominciare nel 2021.

CHE FESTA A VENEZIA

Circa mille persone hanno preso parte all’evento velico lagunare per un totale di 190 imbarcazioni, dai maxi yacht (oltre trenta metri) ai sei metri. Non è mancato l’agonismo, con una grande partecipazione condivisa e internazionale (barche da Croazia, Slovenia, Inghilterra, Svizzera, Germania…). E non è stata solo la regata dei maxi anche se il primo sulla linea d’arrivo è stato uno di loro, Portopiccolo, seguito da Arca Sgr, Way of life, Pendragon e Anywave.

E’ stata anche la Veleziana del Moro di Venezia. A bordo della freccia rossa veneziana, il cui armatore è Gianfranco Natali, si sono infatti riuniti otto dei protagonisti di quella barca che fu in grado di tenere incollati davanti alla tv tanti veneziani. Le levatacce notturne per assistere alle gesta di quel gruppo di sportivi restano indelebili nella mente degli appassionati, al punto che, nonostante siano passati oltre 30 anni, il Moro resta sempre il Moro. E i ragazzi ormai cresciuti hanno dimostrato ancora di dire la loro, con una spettacolare partenza mure a sinistra davanti a tutta la flotta. Di quella bella pagina di storia veneziana erano presenti: Dudi Coletti (Skipper/Tailer), Davide Innocenti (Tattico), Vittorio Landolfi (Prodiere), Marco Schiavuta (Drizzista), Daniele Bresciano (Tailer), Carlo Castellano (Grinder), Sergio Mauro (Grinder). Oltre a loro, a completare l’equipaggio c’erano: Carlo Brenco (Randista), Paolo Masserdotti (Navigatore), Luca Giacomini (Tailer), Piergiorgio Oss (Aiuto prodiere), Gianni Cosenza (Volantista), Alessandro Bortoluzzi (Grinder), Nicola Catullo (Grinder), Eleonora Tonello (Jolly).

E in classifica comunque a fare bene non sono stati solo i grandi, ma anche barche di piccola misura. Come il Melges 32 (foto in alto) Al 217, una delle barche più piccole della flotta, che è giunto 14mo sul traguardo, e primo in classe 4, battagliando contro barche di svariati metri più lunghe.

Ottimi risultati anche per le barche della classe 2, come il Millennium 40 Hauraki della famiglia Trevisan, con padre e figlio a bordo,ventesimo in classifica generale e secondo di classe. Ancora più importante la prestazione di Fragolina (foto sotto), il Twelve OD di Omero Giangrandi, vincitore in classe 2 e quindicesimo overall.

I NOSTRI PARTNER

Ad averci accompagnato in quest’intensa stagione di TAG Heuer VELA Cup sono stati i premi messi in palio a ogni tappa dai nostri partner. Un orologio Acquaracer della TAG Heuer, un Sup della linea Yellow Vetus,  l’esclusivo sailing bagpack della veleria Doyle, un giubbotto autogonfiabile della Spinlock e un comunicatore satellitare Garmin Inreach. La VELA Cup 2020 è stata un successo anche grazie a loro, alle aziende che credono e investono nella vela.

www.velacup.it 

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