BARCHE USATE Vendono cinque gioielli (d’epoca e modern classic)
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CINQUE BARCHE USATE D’EPOCA E MODERN CLASSIC
SE VI PIACE LA POPPA A CANOA…
La prima occasione d’epoca che vi proponiamo è l’Alcor, progetto di Louis Vernette del 1964, lungo 10,54 m. Splendido sloop con poppa a canoa, interamente costruito in legno, ha già partecipato a importanti raduni di vele d’epoca. Visibile in Italia zona alto Tirreno. Pronto a navigare, con gli interni restaurati.
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ANCHE KENNEDY LI AMAVA
I Wianno erano le mitiche derive su cui si divertiva il presidente Kennedy. Questo è un Wianno 15 (4,80 m), realizzato dal cantiere di Marco Casavecchia nel 1995 su progetto di Sparkman & Stephens (USA). Scafo interamente in legno, usato pochissimo. La barca è in perfetto stato. L’armo velico è a sloop aurico (gaff sloop).
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FIRMATA DAL “RE” ARTU’
A un ottimo prezzo diventate armatori di San Marco (9,50 m), un progetto del 1952 del noto yacht designer Artù Chiggiato, il genio della Laguna. Costruzione in legno con poppa a canoa, motorizzata VETUS B.V. diesel anno 2015 HP 27. Superficie velica mq 63, rollaranda e rollafiocco, vele discrete. La barca è in acqua sul Lago Maggiore. In passato aveva anche partecipato al raduno di Vele d’Epoca di Imperia.
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UN CLASSICO FIRMATO CECCARELLI
Anche in questo caso, investimento basso, barca mitica. Rondinella è un modello EC8 in vetroresina varato nel 1977, progetto del grande Epaminonda Ceccarelli. Lunghezza 7,98 x 2,75. Pescaggio 1,70 mt. Armo a sloop Marconi. WC marino, motore Farymann 12 hp, scaletta. Molto ben tenuta, totalmente ricondizionata nel 2016: gelcoat fiancate e coperta, antiosmosi carena, foderine e cuscini nuovi, fascia UV genoa, copriranda. Motore revisionato 2017. Avvolgifiocco, salpaancora elettrico, autopilota, strumenti, frigo 12V, caricabatteria, invertitore nuovo 2017.
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SPLENDIDA JANABEL
Chiudiamo con la splendida Janabel, costruita dal cantiere francese Jouet nel 1951. La barca è visibile in Sicilia. Lo sloop bermudiano nel 1986 partecipò al raduno di Porto Cervo, piazzandosi al secondo posto. Tra il 1993 e il 1994 la barca è stata restaurata presso i cantieri Sangermani di Lavagna. Tra le altre partecipazioni a raduni e regate la Palermo-Monastir, il Trofeo Bailli de Suffren da St. Tropez a Malta, Sulla Rotta di Imperia a Le Grazie di Portovenere. Costruzione in triplo fasciame di mogano incrociato.
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