Da 70 a 270 mila euro: me la compro nuova! SECONDA PARTE
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Orientarsi nel mondo delle barche di nuova produzione, per chi intende acquistare, è senza dubbio un “gioco” affascinante ma non sempre è facile avere le idee chiare. In redazione ci siamo posti una domanda: se oggi un ipotetico potenziale armatore avesse a disposizione un budget, da 70 a 270.000 euro, che poi si tramuterebbe all’incirca dai 30 ai 45 piedi, che barca potrebbe comprare?
La fascia di prezzo non è casuale, è quella che potremmo definire come “media” per i potenziali compratori di una barca nuova. Da questa riflessione ne è nata un’analisi di mercato, di cui vi proponiamo qui la seconda di 4 PUNTATE, (QUI LA PRIMA) volta a “scovare” alcuni dei più noti modelli attualmente in produzione tra i principali cantieri nautici. Una sorta di mini “book” del nuovo che potrà servirvi in vista della prossima stagione dei saloni o semplicemente per farvi un’idea di quali barche nuove ci siano in giro, a che prezzo e con quali caratteristiche. Come leggerete nelle prossime pagine si va dalle piccole barche da crociera fino a quelle da lunghe navigazioni, passando per modelli sportivi da utilizzare sia in regata sia in crociera. Per ognuno vi indichiamo gli ultimi prezzi di listino noti, si tratta del costo di partenza, senza accessori o optionals extra rispetto alla versione standard della barca, esclusi di IVA e trasporti. Dei prezzi comunque indicativi se intendiamo valutarne l’acquisto.
AZUREE 41
Il 12 metri di Sirena Marine è il “fratello minore” del 46 piedi. Il progetto nasce infatti proprio dalle linee dell’Azuree 46 ed è frutto dell’esperienza dI designer di livello internazionale: Rob Huphreys per l’architettura navale e le linee esterne (come per Azuree 46), mentre Tommaso Spadolini ha dato un tocco italiano all’estetica e al concept interno. Dati tecnici: lungh. f. t.: 12,50 m; largh: 3,94 m; pesc.: 2,40 m; disloc.: 8.360 kg; sup. vel. 100 mq; cantiere: Sirena Marine. Prezzo: 202.000 E.
DUFOUR 430 GL
Una barca comoda, con un’alta rifinitura degli interni e le caratteristiche di marinità e buona navigabilità tipiche delle barche da crociera disegnate da Umberto Felci, che ormai da anni è il designer di riferimento del colosso francese, uno dei cantieri leader nel mondo dei monoscafi. Dati tecnici: lungh. f. t.: 13,24 m; largh: 4,30 m; pesc.: 2,10 m; disloc.: 9.500 kg; sup. vel. 92 mq;
Cantiere: Dufour; Prezzo: 186.589 E.
GRAND SOLEIL 34
Una barca pensata per le regate offshore o la crociera molto sportiva, che ha l’obiettivo di fare concorrenza alle francesi Sun Fast o JPK. La nuova entry level di Grand Soleil è una barca “tenace” nel vento forte e planante, un progetto fuori dagli schemi con una forte personalità. Dati tecnici: lungh. f. t.: 10,70 m; largh: 3,80 m; pesc.: 2,18 m; disloc.: 4.900 kg; sup. vel. 71 mq; cantiere: Cantiere Del Pardo; prezzo: 139.000 E.
ITALIA YACHTS 11.98
Se c’è una cosa ancora più difficile di realizzare una barca riuscita, è ripetersi con quella successiva. Italia Yachts con il nuovo 11.98 punta a portare su una misura ben diversa il grande successo avuto con il 998, realizzando una barca però più completa, autenticamente versatile tra la regata e la crociera, e riproponendo alcuni degli elementi tipici che hanno contraddistinto il cantiere in questi anni. Dati tecnici: lungh. f. t.: 11,98 m; largh: 3,98 m; pesc.: 2,10 m; disloc.: 6.200 kg; sup. vel. 93 mq; cantiere: Italia Yachts;
prezzo: 210.000 E.
SAFFIER SE 33
Una day sailer che concede anche piccole crociere, ma soprattutto una barca che è un concentrato di stile, con un’estetica classica e una costruzione moderna e la qualità di un cantiere dalla dimensione ancora artigianale. Senza dimenticare poi le prestazioni tipiche da mezzo sportivo che arricchiscono questa chicca del mercato day sailer.
Dati tecnici: lungh. f. t.: 9,60 m; largh: 2,72 m; pesc.: 1,45 m; disloc.: 2.800 kg; sup. vel. 49 mq; cantiere: Saffier;
prezzo: 106.950 E
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