PROVATA. Grand Soleil 34, in sella al purosangue Del Pardo . FOTO e VIDEO
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L’avevamo visitata in anteprima a Cannes ma non vedevamo l’ora di provarla. La nuova entry level dei Cantieri del Pardo, il Grand Soleil 34, progetto Skyron, è una delle barche più attese della stagione dei saloni e le aspettative, da quanto emerso dal nostro test, non sono andate deluse. Il target è chiaro: andare a sfidare nelle prove offshore, in Mediterraneo e in Oceano, le regine francesi, JPK e Sun Fast su tutte. Ma non solo questo, anche una barca giovane e fresca per rompere i canoni classici della crociera sportiva.
Siamo stati a provarla nel Golfo del Tigullio, in una giornata non semplicissima per il vento ballerino ma comunque significativa per il test della barca: dalla Tramontana iniziale sugli 8-9 nodi siamo passati a un leggero Sud di simile intensità, la prova del Grand Soleil 34 è avvenuta così nelle sue condizioni potenzialmente critiche, quelle di vento leggero.
Il nuovo 34 è una barca che al timone va “assaggiata”: la barra (ma verrà prodotta anche con doppia ruota), va toccata con cura e le correzioni devono essere minime per non penalizzare le velocità. Con una doppia pala e un baglio massimo arretrato piuttosto accentuato, è necessario incidere poco sul timone onde evitare inutili e controproducenti spostamenti d’acqua. Una volta posizionato sul suo binario il 34 incrementa i numeri rapidamente e anche in uscita di virata la perdita di velocità è di appena mezzo nodo.
Nelle condizioni del nostro test il nuovo 34 non fa fatica a navigare mezzo nodo sotto la velocità reale del vento, con un angolo apparente intorno ai 35 gradi, ma in alcuni momenti siamo riusciti anche a pareggiare la velocità del vento.
Al lasco sotto gennaker il nuovo 34 entra nella sua dimensione naturale. Non è una barca da andature profonde alla poggia ma, essendo in grado di produrre un buon apparente, predilige i laschi e non fa fatica a salire sopra i 7 nodi non appena il vento raggiunge i 9, con un angolo al vento tra i 100 e i 110 gradi, per poi riuscire a poggiare ulteriormente in accelerazione.
| Lunghezza fuori tutto | 10,70 m |
| Pescaggio | 2,18 m |
| Dislocamento | 4.900 Kg |
| Baglio massimo | 3,60 m |
| Bulbo | 2.200 Kg |
| Randa | 40 m^2 |
| Genoa 110% | 31 m^2 |
| Gennaker | 110 m^2 |
Mauro Giuffrè
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2 commenti su “PROVATA. Grand Soleil 34, in sella al purosangue Del Pardo . FOTO e VIDEO”
perchè la prova del Grand soleil 34, sia sul gdv che su you tube e senza sonoro?
Vabbè che c’è ancora il coronavirus…Ma è la stessa prova pubblicata il 5 Ottobre 2017