Un velista informato è un velista migliore. Ecco perché partecipare al Sail Summit

Quali sono le migliori tecniche per navigare sicuri? Con che strumenti? Come gestire un incidente in mare? Come scegliere, regolare, mantenere al meglio le vele, anche quelle asimmetriche? Come viene costruita una barca? Quali sono le cose da sapere su alberi e sartie? E ancora: turni di bordo e sonno, come gestirli? Tutte queste domande – e molte altre – troveranno una risposta a Milano (il 14-15 marzo): è in programma la seconda edizione del Sail Summit, il corso intensivo dove imparerete, grazie a dei “docenti” d’eccezione, tutti i segreti della vostra barca a vela.

Il “deus ex machina” di questa edizione, suddivisa in seminari e con tante novità, è lo skipper Sergio Frattaruolo: tantissime miglia alle spalle, anche in solitario, ha una scuola di vela basata in Portogallo dove gestisce corsi di sicurezza e navigazione tra Lisbona e Portogallo su un Class 40.

“Il motto del corso”, ci racconta Frattaruolo, “è lo stesso dell’anno scorso: Conoscenza = Sicurezza. I riscontri dalla passata edizione – 160 iscritti – sono stati fantastici, abbiamo ricevuto tantissimi messaggi di complimenti e di stima. Questo riscontro mi ha spinto a fare ancora meglio e cercare nuovi e sempre più importanti speaker. Quest’anno abbiamo un dream team, che probabilmente si arrichirà ancora”. Ecco chi saranno i docenti.

I DOCENTI DEL SAIL SUMMIT 2020

La parte relativa alla sicurezza e all’elettronica di bordo sarà curata da Frattaruolo, di cui è bene ricordare un po’ di curriculum: nel 2011 partecipa alla MiniTransat, nel 2012 partecipa alla Global Ocean Race, il giro del mondo in doppio su Class 40. Nel 2013 fonda Extreme Sailing Academy, scuola di vela oceanica, nel 2015 conquista il record del mondo sulla Discovery Route. Ha Da oltre 20 anni si occupa di nuove tecnologie e negli ultimi 10 in particolare delle tecnologie in ambito nautico e di sicurezza. Ha navigato 70.000 miglia di cui una buona parte in solitario.

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Veniamo a vele, frulloni e spinnaker. L’esperto in cattedra sarà Paolo Semeraro, CEO e Fondatore di Banks Sail Europe e Neo Yachts. Velista fortissimo che ha al suo attivo due olimpiadi, una coppa America e decine di titoli nazionali e internazionali.

Di tecniche di costruzione delle barche si occuperà Pierpaolo Ballerini, ingegnere e fondatore del cantiere Azuree: un grande esperto in tecnologia e processi per l’industria nautica. Ha collaborato con importanti cantieri di yachts, sia a motore che a vela. Attualmente lavora in collaborazione con Nautor’s Swan. E’ anche velista, appassionato di regate lunghe in solitario o in doppio

Tutti i segreti del vostro albero li imparerete da Iacopo Savi, direttore di OSN Yacht Rigging: Jacopo ha curato il rigging di migliaia di imbarcazioni.

E poi, una vera e propria “star” internazionale quando si tratta di gestione del sonno a bordo: il dottor Claudio Stampi. Medico bolognese noto in tutto il mondo come “Doctor Sleep”, guru mondiale dell’ottimizzazione dei cicli di sonno, specializzato in ingegneria biomedica, in neurologia e fondatore del Chronobiology Research Institute di Boston. Stampi ha insegnato a generazioni di velisti, sportivi, astronauti e top manager di tutto il mondo a gestire al meglio il sonno per migliorare al massimo le loro performance.

E la lista, da qui a marzo, potrebbe allungarsi con altri nomi importanti.

A CHI SI RIVOLGE IL SAIL SUMMIT E QUANTO COSTA

“Tutti i seminari”, prosegue Frattaruolo, “sono rivolti all’armatore e al ‘velista medio’ che è affamato di conoscenze vere e non leggende da banchina. Inoltre in questa edizione dedicheremo più tempo alla “socializzazione”: ad esempio nella giornata di sabato 14, dopo i seminari, ci sarà “Quattro chiacchere in banchina”, un momento per conoscere meglio gli speaker e scambiarsi pareri, domande, opinioni da velisti a velisti”.

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Per tutti gli iscritti, ci saranno un welcome kit e una borsa con gadget, oltre che le dispense del corso. “I biglietti sono in promo fino al 5 dicembre a 187 euro”, conclude Frattaruolo, “e i posti sono limitati a 200. Se un iscritto ci ripensasse può avere il rimborso fino a 30 giorni prima dell’inizio del Sail Summit”.

(foto di apertura di Paolo Carioti)

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