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OCCASIONE Vendono una barca “sempreverde” per navigare lungo

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sweden 50
Ci sono barche che resistono nel tempo, mantenenendo invariate le loro qualità costruttive, le performance e il valore con il passare degli anni
. È il caso dello Sweden 50 (15,25 x 4,35 m), una barca per chi ama navigare davvero, progettata nel 1987 da Peter Norlin and Jens Ostmann e realizzata dal cantiere svedese noto per la “marinità” delle sue imbarcazioni: trovare uno di questi gioielli sul mercato, accessoriato e perfettamente mantenuto, non è facile.

UN’OCCASIONE UNICA

Ecco perché questa è un’occasione unica: in Sardegna vi aspetta uno Sweden 50 del 1990, in perfette condizioni e attrezzato in modo tale che potreste salpare domani per il giro del mondo. Equipaggiata in coperta con accessori di prima scelta, gioco di vele North e albero Selden, la barca prevede, a livello di layout interno, un salone con dinette ovale a sinistra e divano (cuccetta di guardia a dritta), cucina completa con accessori nuovi del 2016, tre cabine doppie e due toilettes complete di docce e serbatoi settici. Molto ampi i volumi nella calavele di prua e nel gavone di poppa per tutta larghezza.


IN CROCIERA PER PROVARLA

Per testarne le qualità, se siete seriamente interessati all’acquisto, potrete partire per una breve crociera nel nord della Sardegna con l’attuale armatore. Chi meglio di lui, che conosce la barca nel minimo dettaglio e l’ha curata maniacalmente in questi anni, può illustrarvi tutti i segreti per condurla al meglio navigando comodi e sicuri?

Sotto trovate la scheda dettagliata dell’imbarcazione,
questi sono i contatti per richiedere informazioni:
Pino Ferlini, +39 3486531016, info@pinoyachts.com

LA SCHEDA DELLO SWEDEN 50

SWEDEN 50’ wing-keel
Lunghezza ft 15,25 m
Baglio max. 4,35 m
Pescaggio 1,90 m
Disloc. 14,5 ton
Prezzo corrente 250.000 euro
Costruzione VTR a sandwich balsa/divinycel
Motorizzazione diesel
Anno 1990
Tipologia cruiser/racer
Visibile in Sardegna

Brevi specifiche:

  • Opera morta bianca con linee blu
  • armamento sloop/cutter con strallo di trinchetta mobile
  • albero in lega Selden mast a 3 ordini di crocette
  • rullafiocco Bamar elettrico allo strallo di prua
  • gioco di 6 vele North in ottimo stato
  • 12 winches
  • motore Volvo TMD31 94HP con giunto omocinetico all’asse per migliore velocità costante, nuovo turbo 2017
  • elica speciale Gori 3 a tre pale
  • elica di prua per manovre del 2010
  • impianto aria condizionata calda/fredda
  • doppio impianto di riscaldamento
  • generatore elettrico da 5 kw ricostruito 2017
  • strumenti elettronici di navigazione completi inclusi radar, chart-plotter e pilota B&G
  • centralina idraulica Navtec per paterazzo e vang-boma
  • numerosi altri equipaggiamenti per armamento completo pronto.

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