E’ in piena lavorazione il nuovo Maxi Dolphin MD62ab, il performance cruiser disegnato da Alejandro Bottino, ex studio Soto Acebal, una barca destinata a non passare inosservata. Le linee infatti strizzano l’occhio alle più recenti tendenze del mondo dei racer, pur essendo una barca che avrà volumi interni tipicamente da crociera.
COME SARA’ IL MAXI DOLPHIN 62
Questa nuova produzione di Maxi Dolphin infatti si caratterizza per le moderne linee di carena e la prua rovesciata. Il baglio massimo molto arretrato e la tuga poco ingombrante ne accentuano il carattere sportivo. Lo scafo è realizzato in sandwich, wet-layup carbon-epoxy sottovuoto con anima in Corecell. Finitura in smalto Awl-Grip. Maxi Dolphin non a caso è rinomato per la produzione di custom boat in carbonio.
Le ampie finestrature sullo scafo e sulla tuga, unita alla top window al tambuccio, garantiscono un eccellente luminosità agli interni. Il layout è il classico a 3 cabine e 3 bagni. E’ disponibile un layout alternativo con la quarta cabina con letti sovrapposti. La cabina marinaio è posizionata a prua della cambina armatoriale. La cucina ad U è avanzata verso la paratia maestra. In questo modo il quadrato diventa una zona esclusiva per l’armatore ed i suoi ospiti.
Come per tutte le imbarcazioni Maxi Dolphin, la customizzazione rappresenta sempre un’opportunità irrinunciabile per l’armatore che desidera intervenire per rendere la sua barca un oggetto unico, adatto alle sue esigenze.
Tutta la produzione, dalla laminazione alla finitura, viene realizzata in Italia presso il cantiere di Erbusco (BS), garantendo così il pieno controllo del processo produttivo e l’elevato standard qualitativo che caratterizzano tutti i Maxi Dolphin.
Dati tecnici Maxi Dolphin 62:
Lunghezza: 18.90 m
Baglio: 5.40 m
Dislocamento: 21 t
Pescaggio: 3.40 m (alternativo 3.0 m)
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