VIDEO Il sindaco di Santa: “Abbiamo lavorato sodo per ricostruire il porto e ora ci godiamo il VELAFestival!”
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
“Sarà un grande TAG Heuer VELAFestival, anche come significato simbolico di rinascita del porto e di Santa Margherita”. Sono passati solo 5 mesi dallo “tsunami” che ha devastato il Tigullio ma Santa Margherita si è rimboccata le maniche: a poco meno di un mese dall’inizio del TAG Heuer VELAFestival 2019 di Santa Margherita (2-5 maggio) abbiamo intervistato il sindaco della cittadina, Paolo Donadoni, per fare il punto sullo stato dell’arte dei lavori di recupero del porto dopo l’incredibile mareggiata dell’ottobre scorso.
Tutto procede secondo il programma, il progetto esecutivo da 250.000 euro per il ripristino della banchina è perfettamente rispettato, ci vediamo a Santa dal 2 al 5 maggio! Il sindaco sarà presente giovedì 2 maggio (ore 17) all’evento inaugurale del TAG Heuer VELAFestival, “Così abbiamo salvato Santa Margherita”. Insieme alle istituzioni e ai testimoni della mareggiata che ha messo in ginocchio il Tigullio, vi racconteremo la rinascita di Santa Margherita con foto e video: una bell’esempio di come, rimboccandosi le maniche, “insieme si vince” (rubiamo le parole ancora una volta a Donadoni.
ECCO LA NOSTRA INTERVISTA AL SINDACO PAOLO DONADONI
QUI TUTTI GLI EVENTI DEL VELAFESTIVAL
QUI TUTTO QUELLO CHE C’E’ DA SAPERE SULLA SERATA DEI CAMPIONI
SCOPRI PERCHE’ SARA’ UN VELAFESTIVAL ECO
SCOPRI TUTTE LE NEWS DEL TAG HEUER VELAFESTIVAL
Condividi:
Sei già abbonato?
Catamarani fuori dal coro per il 2025: guarda questi modelli
Catamarani 2025: quattro multiscafi per crociere da sogno
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Ogni porto italiano dovrebbe essere “sostenibile” (che non vuol dire solo “green”)
Il Marina di Chiavari – Calata Ovest è uno dei porti che hanno aderito al progetto “Porto Sostenibile” con l’ottenimento di una certificazione che premia impatto ambientale, ma anche servizi e governance della struttura. Vediamo di cosa si tratta. Nei
USATO Classic Boat. 5 barche cult, maestre d’eleganza (8-15 metri)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente
Roma per tutti, per due, per uno: i primi verdetti, e gli scenari meteo, di una regata durissima
Dura, durissima Roma per tutti, per due e per uno, una regata che come da tradizione non si smentisce e anche quest’anno ha riservato condizioni molto dure alla flotta. Oltre 50 le barche partite da Riva di Traiano, divise nella
TEST Grand Soleil Blue, il primo weekender (10m) di Cantiere del Pardo sembra un superyacht
Con Grand Soleil Blue per la prima volta il cantiere di Forlì entra nel mondo dei day-cruiser, lo fa con una barca attenta alla sostenibilità, dallo stile “chic” e dagli ottimi numeri in navigazione. L’abbiamo provato per voi in anteprima