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Competitivo sui campi di regata, questo 12 metri e mezzo è anche dotato di un’estetica elegante e di interni confortevoli per le crociere. La carena ha sezioni centrali abbastanza arrotondate, con baglio massimo importante ed entrate molto sottili. In corrispondenza del motore i volumi immersi sono pieni con un “bustle” che, innalzando il valore del coefficiente prismatico, consente di mantenere un giusto assetto anche con i pesi imbarcati in crociera.
Dotato di un alto coefficiente di raddrizzamento, il Comet 41 S è in grado di portare ben 108 mq di tela: in rapporto al dislocamento è una delle barche più invelate della categoria. Tre le opzioni di bulbo previste, due con scarpone e differente pescaggio (2,20 metri quello di serie e 2,45 nella versione regata) e uno “open” con siluro. Il timone a spada è stretto e molto allungato e, anche grazie al compenso di 10°, garantisce sensibilità e leggerezza anche a elevati angoli di sbandamento.
Tuga a cupolino interamente rivestita di antisdrucciolo, passavanti larghissimi, pozzetto lungo oltre 3 metri e aperto sul retro: tre elementi che danno come risultato una completa vivibilità degli spazi. Oltre a un’estetica tra le più accattivanti, frutto di forme arrotondate e di una estrema pulizia delle superfici. Le panche offrono sei posti comodi, mentre più a poppa le sedute laterali assicurano una buona visuale al timoniere.
Sebbene dotato di un pozzetto enorme e di una prua affilata, il Comet 41 S ha buoni volumi interni specie all’altezza del quadrato che risulta arioso quanto quello di un crociera puro. La cucina a sviluppo lineare è dotata di numerosi stipetti e ampi piani di lavoro. Il divano a C ospita comodamente sei persone al suo interno. Buona l’abitabilità delle tre cabine matrimoniali presenti.
Lunghezza fuori tutto 12,74 m
Lunghezza fuori tutto 12,74 m
Larghezza 3,92 m
Sup. velica 97,00 mq
Pescaggio 2,20 m
Dislocamento a vuoto 8000 kg
Posti letto 4/8
Serbatoio acqua 400 l
Serbatoio carburante 150
Quotazione media sul mercato 95-100.000 euro
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