Elan venduta ai lussemburghesi: ecco il fondo che ha rilevato il marchio
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Qualcosa era nell’aria da tempo e infatti è appena arrivata l’ufficialità: il gruppo Elan ha un nuovo proprietario, si tratta di una società controllata dal fondo lussemburghese KJK S.C.A. , che ha acquisito il marchio dal fondo VR Capital con sede a Londra. La vendita riguarda l’intero gruppo ( winter / energy / sport / marine ) e verrà finalizzata entro marzo 2019 . Il fondo costituito in Lussemburgo nel 2010 è stato attivo soprattutto nelle regioni balcaniche e sui paesi baltici.
Elan è stata fondata nel 1945 ed è leader per innovazione e per la sua diversificazione che va dagli sci alle barche passando dalla produzione di attrezzatura da palestra e di pale eoliche. Per la divisione Marine è lecito attendersi per la seconda parte del 2019 e soprattutto dal 2020 un nuovo impulso per quanto riguarda la produzione di nuovi modelli, proseguendo nelle scelte innovative che da sempre ha portato avanti il cantiere.
In Italia Elan è rappresentato da Adria Ship fin dal 1998 , Adria che ha contribuito negli anni ad affermare il brand sul mercato nazionale e con la nuova proprietà continuerà sulla linea tracciata in questi anni da Elan, con il rilancio del brand e della gamma, come confermato dai vertici della società italiana.
Condividi:
Sei già abbonato?
Catamarani fuori dal coro per il 2025: guarda questi modelli
Catamarani 2025: quattro multiscafi per crociere da sogno
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
VIDEO – Heyman 42, la Pilot House per navigare ovunque
Il nord Europa con i suoi cantieri è un mercato molto interessante per il mondo della vela e il BOOT di Düsseldorf la fiera di riferimento. Una delle barche che aspettavamo di vedere al BOOT era sicuramente l’herman 42, marchio
USATO Classic Boat. Le cinque migliori barche di Najad (10 – 15 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come
USATO Classic Boat. Le cinque migliori barche di Jeanneau (Sun Fast) (6.6-15.5 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come
Cosa deve fare il governo per la nautica italiana nel 2025 (in 10 punti)
Cosa deve cambiare per rendere la nautica italiana da diporto più efficiente e accessibile a un pubblico sempre più ampio? Abbiamo stilato una lista di compiti, in dieci punti che il nostro Governo dovrebbe svolgere. Nello specifico, il Ministro per