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Nella scorsa rassegna abbiamo visto le migliori barche a vela da 13 a 14 metri che potrete trovare nei prossimi saloni di Cannes (11-16 settembre) e Genova. Questa volta invece un focus tutto dedicato ai 14 metri.
La crociera su tre scafi parla il linguaggio di questo 47 piedi. Una barca matura, con spazi interni di assoluto rilievo e soluzioni semplici per la conduzione. Non mancheranno certo le prestazioni, come tipico nel DNA di tutti i multiscafi Neel.
Lungh. 14,20 m; largh. 8,30 m;
Il cantiere francese Alubat ha deciso di investire anche nel mondo dei catamarani. Si chiamerà OvniCat 48, sarà in alluminio, ed è un progetto firmato dallo studio francese Mortain&Mavrikios. Il cat non sarà dotato di fly e la timoneria è bassa a ridosso della tuga, quest’ultima è dotata di finestrata continua ideale per mantenere la continuità ideale tra spazi interni ed esterni.
Lungh. 14,50 m; largh. 4,85 m; pesc. 3/2,7 m; sup.vel. 176 mq.
Prue inverse, linee slanciate ed eleganti, albero centrale che fa pregustare buone prestazioni a vela, la firma di Felci lascia il segno sul primo catamarano dello storia di Dufour. Una barca sicuramente da crociera, ma anche molto divertente a vela e con un design ben caratterizzato. Tutte le manovre e la gestione della barca si svolgono sul fly bridge, interessanti le zone prendisole ricavate anche sopra la cellula abitativa.
Lungh. 14,70 m; largh. 8 m;
Disegnato da Berret-Racoupeau Yacht Design e Franck Darnet per gli interni, ha lo scafo in alluminio ed è pensato per chi macina miglia e fare della barca la propria casa (tanti i layout disponibili per gli interni). A prua c’è una crash box di sicurezza in caso di colpi con oggetti semisommersi. Lungh. 14,75 m; largh. 4,43 m;
Rivoluzione totale in casa Sunbeam. Il cantiere austriaco prosegue la strada già solcata con il 40’ e affida allo studio J&J anche questo modello che rompe con in buona parte con la tradizione del cantiere. Una barca da crociera dalle linee sportive, accattivante, con un disegno della tuga molto curato e basso sul ponte, una barca che riporta il cantiere in una dimensione più moderna e attuale. Lungh. 14,89 m; largh. 4,45 m;
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