Generazione Oceanis: Beneteau pronta al lancio del nuovo 46.1
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
La firma è sempre degli “archistar” Finot-Conq e il design è in scia a quello dell’apprezzato 51.1 ovvero un scafo con un redan, uno spigolo, piuttosto alto sull’acqua. Stiamo parlando della new entry in casa Beneteau, il nuovo Oceanis 46.1 che verrà presentato in anteprima mondiale in Australia e poi sarà in esposizione nei principali saloni europei autunnali.
Una barca che va a sostituire il bestseller Oceanis 45 e arricchisce la gamma della nuova generazione “.1” voluta dal cantiere. Barche che hanno assorbito parte dello spirito First migliorando le prestazioni viste in passato, con una rinnovata ricerca degli spazi e cura dei particolari.
A proposito di spazi, parlavamo del redan, lo spigolo alto che corre lungo la fiancata. non si tratta di una semplice scelta estetica, tutt’altro, è una voluta opzione funzionale: lo spigolo aumenta infatti gli spazi interni e al tempo stesso garantisce stabilità quando la barca naviga sbandata, svolgendo così una piena doppia funzione.
Spazio poi alla ricerca della pulizia in coperta (disegnata dallo studio milanese Nauta) con tutte le manovre che corrono a scomparsa, e alla semplicità delle manovre con due winch primari vicini ai timoni e fiocco autovirante a prua.
Lungh. f.t. 14,60 mt
Lungh. scafo 13,65 mt
Immersione 1,75-2,35 mt
Dislocamento 10.597 kg
Sup. vel. bolina 90 mq
Condividi:
Sei già abbonato?
Catamarani fuori dal coro per il 2025: guarda questi modelli
Catamarani 2025: quattro multiscafi per crociere da sogno
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
USATO Classic Boat. Le cinque migliori barche di HALLBERG RASSY (9.4-16.4 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come
USATO Classic Boat. Le cinque migliori barche del CANTIERE DEL PARDO (10- 19 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come
Classe 2000: 5 nuove barche che diventano Classic Boat di valore storico
Anno nuovo, nuove Classic Boat: arrivano le ‘Classe 2000’. Apriamo l’anno sul fronte ‘classic’ parlando di quei progetti di inizio XXI secolo che, nei prossimi 12 mesi, compiranno ben 25 anni dal loro primo varo, classificandosi così come Classic Boat.
USATO Classic Boat. Le cinque migliori barche di FARR da 7.5 a 12,4 metri
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come