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Cambio look per i modelli Azuree 41 e 46, l’ultima novità del cantiere turco l’abbiamo osservata in occasione del Salone di Düsseldorf. Stiamo parlando dell’inserimento del rollbar alla fine della tuga, una novità più che estetica decisamente funzionale.
In origine infatti i due Azuree venivano proposti con il trasto a terra in pozzetto, soluzione ideale per il pubblico sportivo, meno pratica per i crocieristi puri. Essendo gli Azuree delle barche versatili, che attraggono entrambe le tipologie di velisti, Sirena Marine ha deciso di realizzare questo upgrade. Sul rollbar sono presenti due carrucole che compongono il circuito della scotta randa. Cazzando maggiormente la scotta di sopravvento o quella di sottovento si potrà usare il circuito con una funzione simile a quella del carrello randa, intervenendo sullo svergolamento della balumina. Le imbarcazioni saranno comunque disponibili in entrambe le versioni, con carrello randa o rollbar. Ma soprattutto, e questo è quello che interessa maggiormente il pubblico della crociera, viene liberata la superficie del pozzetto che adesso si presenta completamente sgombro.
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