E’ quasi una “rivoluzione copernicana” quella in corso in casa Bavaria e il merito, possiamo dirlo, è anche del Cossutti Yacht Design che ha portato linfa nuova al cantiere tedesco, con un cambio di prospettiva su concept dei nuovi modelli, sia da un punto di vista estetico che costruttivo.
Bavaria si è presentata al Boot di Düsseldorf con ben tre modelli in anteprima assoluta: il Bavaria 65, il Bavaria C 50 e il Bavaria C 45.
L’occasione per fare il punto sui nuovi modelli è stato l’incontro con Maurizio Cossutti e Alessandro Ganz, con i quali abbiamo approfondito le caratteristiche della nuova gamma, concentrandoci in particolare sul Bavaria C45, presente al Salone tedesco nelle tre versioni: holiday, style e ambition. Una differenziazione che si ispira a quelle del mondo dell’automobilismo, ovvero la possibilità di realizzare la barca in tre versioni con sfumature sostanziali differenti.
La versione holiday strizza l’occhio a un mercato storico per Bavaria, quello dei charter, la style è invece un passo avanti per gli armatori crocieristo che vogliono una barca più accessoriata e confortevole, la versione ambition è invece destinata a quel crocierista che anche su una barca molto comoda vuole ritrovare performance veliche di rilievo.
A cambiare tra la versione holiday e quella style sono gli accessori, nella versione ambition invece le modifiche sono più importanti: una ciglia leggermente più profonda, un piano velico più grande, la poppa semi aperta e il peso totale della barca inferiore. Queste varianti vengono riproposte anche sul C 50.
A caratterizzare il 45 il 50 e il 57, tutte a totale firma Cossutti Yacht Design, è la tuga su due livelli. Un particolare che abbiamo apprezzato particolarmente per due ragioni: caratterizza le barche da un punto di vista estetico rendendole riconoscibili anche da lontano, rende la tuga meno tozza pur mantenendo un’altezza e una volumetria interna notevole.
Complessivamente la nuova linea rompe decisamente con il passato Bavaria: i bordi liberi sono decisamente più contenuti, la cura per i dettagli e le finiture è aumentata, pur rimanendo delle barche da crociera pure e semplici da condurre.
