Un grande ritorno con il botto: Contest sceglie Genova per il suo 67 CS
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Era da alcuni anni che il cantiere olandese Contest non veniva a trovarci al nostro Salone di Genova (dal 21 al 26 settembre). Ma quest’anno le cose sono cambiate e per la prima volta vedremo in Italia il nuovo Contest 67 CS in tutto il suo splendore in banchina a Genova. Un’imbarcazione importante per il cantiere di Medemblik, che per “svecchiare” un po’ la tradizione nordica si è affidato alla matita del noto studio Judel/Vrolijk per quanto riguarda l’architettura navale, mentre per gli interni sono stati chiamati i designer di Wetzel Brown Partners.
A cambiare sono la tuga panoramica e le linee dello scafo con sezioni a prua magre, più performanti e meno morbide. La carena potente trova il suo compromesso nel disegno di una poppa dal baglio importante e più bassa sull’acqua rispetto alle sorelle. Un altro segno distintivo è il bompresso integrato nello scafo e nel ponte di coperta.
Il piano velico offre numerose soluzioni, più o meno sportive, a seconda delle esigenze: genoa, fiocco, Code O o diversi tipi di gennaker. Per i croceristi è inoltre possibile armare un rollaranda incassato nell’albero.
Questo mini maxi di 20 metri ha un’anima blue water che guarda alle lunghe navigazioni, il bordo libero di dimensioni generose assicura ampi spazi sottocoperta. Come tutti i Contest, anche il 67 CS è un semi-custom che permette all’armatore di scegliere fra diversi layout sottocoperta. La barca, come tutti i deck saloon, ha una dinette rialzate che permette una visione esterna a 360 gradi.
Per appuntamenti per visitare il Contest 67 si può contattare l’importatore italiano Nautigamma.
www.nautigamma.it
Scheda tecnica
Progetto: Judel/Vrolijk, Wetzel Brown Partners
Lunghezza scafo: 20,30 m
Larghezza: 5,65 m
Immersione: 2,95 m
Sup velica: 143,00 mq
Condividi:
Scopri l’ultimo numero
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Classic Boat | Capolavori Danesi: 6 natanti eccezionali firmati X-Yachts
Icona Danese, X-Yachts nasce nel 1979, ma trova le sue fondamenta in un periodo appena precedente. Caratterizzati dalle prime collaborazioni tra Birger Hansen e i fratelli Jeppesen (Lars e Niels), gli anni tra il 1977 e il 1979 vedono infatti
Classic Boat Cult | Icone Scandinave: 5 capolavori firmati Olle Enderlein
1917, Norrköping, Svezia. Da genitori finlandesi nasce un futuro astro della progettazione navale, una stella della vela scandinava –e non: Olle Enderlein. Nasce così, quindi, anche la componente meno evidente, seppur fondamentale, del DNA Hallberg-Rassy. Icone Scandinave: 5 capolavori firmati Olle
Ouzel: trenta metri di modern classic, all’americana
Maine, Rockport Harbor. Una vista rara per i tempi recenti: un Maxi varato sulle coste atlantiche d’America, anziché in Europa. E il recupero della tradizione non si ferma qui. Lungo 95 piedi (28.96m) Project Ouzel è infatti uno scafo a
Classic Boat Cult | 7 metri fuori tutto: 5 ‘grandi’ in miniatura
Classic Boat Cult | 7 metri fuori tutto: 5 ‘grandi’ in miniatura Soglia d’accesso al mondo della crociera costiera, della piccola altura e della regata, così come dell’indipendenza senza troppi compromessi e della vela ‘vera’, il segmento dei sette metri
