developed and seo specialist Franco Danese

Carkeek C 300, il futuro è qui ed è lungo 90 metri

Grecia, Turchia, Croazia e Tirreno: barca a vela “normale” o caicco?
30 maggio 2017
Le regate del weekend: ecco cosa è successo tra vela olimpica, monotipi ed altura
30 maggio 2017

Sharing is caring, condividilo con i tuoi amici!

carkeekPer adesso, la barca a vela in composito più lunga in circolazione è l’Hetairos (varato da Baltic nel 2011 su progetto Reichel Pugh), con i suoi 66,7 metri. Il primato durerà ancora per poco. Carkeek Design Partners ha infatti annunciato il progetto del Carkeek C 300, 300 piedi di megasailer in composito. Quasi 92 metri di barca. Altro che Hetairos. E più del doppio del nuovo Wally 145 di Marco Tronchetti Provera.

carkeek

RIVOLUZIONE?

“Sarà una rivoluzione”, ha annunciato il titolare del cantiere Shaun Carkeek. “Non solo per una questione di lunghezza ma di design, di modo con cui gli spazi di bordo interagiscono tra loro, di performance della barca, di nuovi sistemi e tecnologie. Stiamo cercando di rendere uno scafo di 300 piedi maneggevole come uno di 100. A servizio di un armatore che è un vero appassionato di vela”.

carkeekPur avendo le dimensioni di una nave, i rendering mostrano una barca dal look elegante e corsaiolo. “Le velocità medie potranno superare facilmente i 30 nodi”. Il look, con quella larghissima poppa e la delfiniera ultrapronunciata, vi pare futuristico? “Giusto che sia così. Impiegheremo quattro anni a costruire questa barca. Quindi questa è la nostra visione del futuro”.

carkeek
Carkeek, come cantiere, sta cercando di fare da “ponte”
tra il mondo del “Grand Prix Racing” (le superbarche ipertecnologiche da ricconi) con quello più “tradizionalista” dei superyacht a vela. Riuscirà in questa sua missione?

SCOPRI LE ULTIME NEWS DI BARCHE E CANTIERI

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Le tue informazioni non verrano mai cedute a terzi