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Premi Sabato 6 maggio

I premi speciali verranno assegnati a:
• il primo classificato assoluto, indipendentemente dalle dimensioni, che avrà ottenuto la migliore performance (sistema ad handicap) tra tutte le barche partecipanti (esclusi multiscafi);
• il primo classificato in tempo reale tra tutte le barche partecipanti “Classe Crociera” (vele bianche ovvero solo randa e fiocco/genoa. Sono vietate le vele di prua non inferite sullo strallo di prua. A titolo esemplificativo: sono vietate le vele note come drifter, Code Zero, frulloni gennaker e spinnaker”);
• il primo classificato in tempo reale tra tutte le barche partecipanti “Classe Regata” (Code 0, spi, gennaker, ecc./ esclusi multiscafi).
Verranno inoltre stilate delle classifiche speciali con premiazione per le categorie:
• barche costruite dal cantiere Dufour (Dufour Cup)
• barche d’epoca (costruzione anteriore al 1950 con qualsiasi materiale di costruzione)
• barche classiche (costruzione anteriore al 1975 con qualsiasi materiale di costruzione)
• barche aperte (senza cabina, esclusi multiscafi)
• monotipi (stesso modello di un unico cantiere)
• multiscafi
Verranno premiati i primi tre classificati in tempo reale sia della “Classe Crociera” che della “Classe Regata”) dei seguenti sette raggruppamenti: sino a 7,50 m – da 7,51 a 9,50 m – da 9,51 a 11 m – da 11,01 a 13 m – da 13 a 15 m – da 15 a 19 m – oltre i 19 m.
In aggiunta ai suddetti premi, verrà conferito il Premio speciale “Gentleman Yachting”, destinato alla barca che si sarà contraddistinta per eleganza e stile dell’equipaggio e dello yacht, indipendentemente dalla dimensione e dall’età della barca.
E infine il premio più simpatico. Anche l’ultimo arrivato in tempo reale avrà merito e riceverà un premio speciale.
Premi Domenica 7 maggio
Anche nella seconda giornata di regata, nello stesso modo di sabato, verranno consegnati premi speciali a:
• il primo classificato assoluto, indipendentemente dalle dimensioni, che avrà ottenuto la migliore performance (sistema ad handicap) tra tutte le barche partecipanti (esclusi multiscafi);
• il primo classificato in tempo reale tra tutte le barche partecipanti “Classe Crociera” (vele bianche ovvero solo randa e fiocco/genoa. Sono vietate le vele di prua non inferite sullo strallo di prua. A titolo esemplificativo: sono vietate le vele note come drifter, Code Zero, frulloni gennaker e spinnaker”);
• il primo classificato in tempo reale tra tutte le barche partecipanti “Classe Regata” (Code 0, spi, gennaker, ecc./ esclusi multiscafi).
• il primo classificato in tempo reale tra tutte le barche partecipanti “classe regata” (Code 0, spi, gennaker, ecc./ esclusi multiscafi)
Verranno premiati i primi tre classificati in tempo reale della “Classe Crociera” e della “Classe Regata” di sette raggruppamenti, concepiti per omogeneità di prestazioni teoriche e non per lunghezza, valutate in base ai parametri forniti all’atto dell’iscrizione (modello, età, lunghezza fuoritutto, lunghezza al galleggiamento, dislocamento, superficie velica di bolina).
Così, per esemplificazione, nella classifica finale una barca potenzialmente più lenta potrà classificarsi prima di una potenzialmente più veloce.
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