Rifatevi gli occhi: è arrivato il nuovo Wally 93, mai sentito parlare di flush-deck?

Prendete un velista appassionato di regate e velocità, aggiungete un cantiere precursore di tutto ciò che è di tendenza e all’avanguardia nel mondo della vela. Il risultato è il nuovo Wally 93 del quale sono appena stati resi pubblici i primi rendering. Le linee di carene sono assolutamente moderne con il baglio massimo posizionato a poppa e generosi volumi interni. Come vuole l’essenza dei più attuali cruiser racer: comodi e veloci. Una somma di tutte le tendenze high-tech applicato al mondo delle barche a vela.  Il nuovo Wally 93 riflette esattamente il DNA del canitere monegasco che combina comfort e prestazioni, una sintesi perfetta tra un performance cruiser e una barca da regata che colpisce soprattutto per la sua coperta estremamente pulita, ricca di spazi liberi per la vita a bordo e per la quale il termine flush deck è poco più che un eufemismo.

ARCHITETTURA NAVALE
Il nuovo Wally 93 è un progetto custom nato dalla collborazione di Wally con il progettista Judel Vrolijk sicuramente influenzato dalle linee del Wally 107 Open Season (ex wallycento Hamilton) e da quelle dei Maxui 72 disegnati da Vrolijk. Un’imbarcazione molto leggera (il dislocamento è di sole 35,5 tonnellate) e un rapporto dislocamento/superficie velica migliore di quello dei Wallycento. Tutti i pesi sono concentrati a centro barca per ridurre al massimo il beccheggio. La lifting keel permette di aumentare il pescaggio da 4,5 a 6,2 metri per ottimizzare il momento raddrizzante e di conseguenza le prestazioni della barca di bolina.  Il design è stato studiato per essere il più competitivo della classe Wally: una barca molto potente di bolina e ottimizzata per condizioni di vento medio-leggere, capace di iniziare a planare con 16 nodi di vento e di superare con estrema facilità la velocità del vento reale.

COPERTA E INTERNI
Come abbiamo già detto il piano di coperta estremamente pulito è uno dei cavalli di battaglia di questa imbarcazione: le linee si integrano perfettamente con il pozzetto facendolo quasi scomparire insieme a tutte le manovre di bordo. Internamente il salone gode di una grande privacy ed è separato dal passaggio verso l’esterno. La zona armatoriale è posizionata a prua del salone, mentre le due cabine per gli ospiti sono situate a poppa. Questo per darvi solo un’anticipazione, perché il design degli interni è ancora in fase di sviluppo.

COSTRUZIONE
Il nuovo Wally 93 è attualmente in fase di costruzione e metterà in pratica le più avanzate tecnologie del mondo dei compositi utilizzando fibre unidirezionali in carbonio ad alto modulo per garantire il massimo contenimento del dislocamento e la massima rigidità strutturale. Il varo dell’imbarcazione è previsto per l’estate 2018 e farà il suo esordio sui campi di regata alla Maxi Yacht Rolex Cup 2018.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Lunghezza fuori tutto; 28,30 m
Larghezza: 6,65
Pescaggio: da 4,5 a 6,2 metri
Dislocamento: 35,5 t
Superficie velica bolina: 503 mq
Superficie velica portanti: 1059 mq
Architettura Navale: Judel Vrolijk
www.wally.com