USATO Tre capolavori di Jeppesen… per vincere facile in regata
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Siete alla ricerca di un usato sicuro e soprattutto veloce sui campi di regata e in altura? Non sbaglierete affidandovi alla mano di uno dei progettisti più vincenti nel panorama dei racer-cruiser, il danese Niels Jeppesen, il re dell’IMS. Girando su Top Boat Market, abbiamo scovato tre barche nate dalla sua matita con cui potrete togliervi delle belle soddisfazioni in regata, anche a livello internazionale, ma che sono ideali anche per una crociera in famiglia vista la loro semplicità di conduzione.

Realizzato da X-Yachts dal 1993 al 2003, questo racer/cruiser vecchio stile (lo scafo ricalca le linee della versione da crociera, ma ha i profili di chiglia e timone modificati e ottimizzati secondo il regolamento IMS e l’albero maggiorato con armo frazionato a 9/10) vinse subito l’europeo IMS nella sua categoria e da lì il palmarès delle vittorie si è arricchito a dismisura. E’ capace di dare il meglio di sé con poca aria. Jeppesen aveva concepito questo modello per interpretare al meglio i regolamenti IMS, ma la barca (lungh. 10,73 m; largh. 3,48 m; pesc. 2,05 m; disk. 4,90 t), ha saputo ben distinguersi anche con i sistemi di rating successivi ORC. Questo modello, visionarie in Adriatico e tenuto benissimo, viene venduto a 95.000 euro. SCOPRI DI PIU’

Varato nel 2000 su progetto di Jeppesen (e prodotto fino al 2005), l’IMX 40 (lungh. 12,10 m; largh. 3,80 m; pesc. 2,45 m; disk. 6,80 t) è da subito diventato un protagonista sui campi di regata, sia tra le boe che nelle lunghe, e anche oggi continua a vincere. Pensate che ha vinto l’Europeo ORC del 2016 (tra gli equipaggi Corinthians, ovvero non professionisti) e la prestigiosa regata d’altura Brindisi-Corfù. Questa barca in particolare viene offerta (in trattativa riservata) completamente attrezzatura per le due configurazioni. SCOPRI DI PIU’

Nel 2015 ha tenuto tutti col fiato sospeso, quando ha rischiato di vincere il titolo mondiale d’Altura. Poi è scivolato al quinto posto, ma un IMX-45 (italiano tra l’altro, il Giumat 2 di Flavio Enrico Trusendi) ha rischiato di fare fuori tutte le più giovani barche da regata. Questo dimostra la bontà dell’ennesimo progetto di Jeppesen (lungh. 13,74 m; largh. 4,14 m; pesc. 2,74 m; disk. 9,10 t), in produzione dal 2002 al 2004: su TopBoatMarket ce ne sono due in vendita. Il primo a 179.000 euro nelle Marche, del 2002 (SCOPRI DI PIU’), il secondo, udite udite… è proprio il sopraccitato Giumat 2, del 2003, rimesso a posto nel 2013, ottimizzato per l’ORC. Questo costa 165.000 euro (SCOPRI DI PIU’)
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