INDOVINA LA BARCA MISTERIOSA: ecco chi ha dato la risposta giusta
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La scorsa settimana abbiamo deciso di mettervi alla prova con un quiz… visivo. Vi avevamo sottoposto il particolare di una barca famosa chiedendovi, qualora pensaste di sapere di che barca si trattasse, di scrivercelo in una mail all’indirizzo speciali@panamaeditore.it. Ci avete quasi intasato la casella! Qui sotto era il particolare della barca in questione, e la foto da cui era tratto nella sua interezza.
LA BARCA MISTERIOSA…
…ERA PROPRIO LEI!
Esatto, era la mitica Steinlager! Vi raccontiamo la sua storia ma prima pubblichiamo i nomi di chi ha azzeccato la risposta. E non dimenticate che domani è tempo di rimettervi nuovamente alla prova con un nuovo quiz visivo!
LA MIGLIORE RISPOSTA
La migliore risposta, per la redazione, è stata quella, molto sintetica ma carica di passione, di Luisa Monticelli:
“Dicono le canzoni: “Dammi tre parole… sole, cuore, amore” queste le 3 parole: Steinlager 2, Sir Peter Blake, 1989–90 Whitbread Round the World Race, il mio canto libero … sei tu, e questo il mio: Vela”.
COMPLIMENTI A QUESTI SIGNORI! HANNO DATO LA RISPOSTA GIUSTA
Roberto Rossi, Andrea Cestari, Federico Mautone, Cicred, Paolo Malossini, Massimo Capitanio, Flavio Ravasi, Renzo Varotto, Francesco Piccinelli, Salvo Paglia, Guido Crotti, Andrea Urdan, Alessandro Trivellini, Filippo Pasotti, Cesare Mannoni, Mattia Colapietro, James Whitaker, Rocco Quilici.
PERCHE’ STEINLAGER E’ UNA BARCA MITICA
La barca è stata costruita nel 1988, commissionata dalla birreria STeinlager, e realizzata dal cantiere Southern Pacific in Nuova Zelanda. Varato nel 1989, Steinlager fu il primo maxi costruito in materiale composito. Due persone hanno collaborato alla gestazione del progetto e alla fabbricazione: lo skipper Sir Peter Blake e l’architetto navale Bruce Farr. Questa barca da regata pura è riuscita al 100%: non solo Steinlager 2° vinse la Whitbread 89/90 ma, fatto unico nella storia di questa prestigiosa regata, si aggiudicò tutte le tappe. La barca è stata acquistata da Giorgio Falck e sponsorizzata dall’azienda produttrice di occhiali Safilo, per diventare in seguito Barracuda per l’armatore Serge Vassart. Successivamente ri-velata dalla Società Big Red prende l’ attuale nome di Steinlager 2°. Le prestazioni sotto vela di Steinlager 2° sono eccezionali: a titolo di esempio già a circa 10 nodi di vento reale supera la velocità del vento di 3 o 4 nodi, creandosi un vento proprio. Questa barca è stata costruita in funzione delle condizioni estremamente rigorose che si incontrano durante una Whitbread, quindi il suo peso è importante: 35 tonnellate. Nonostante ciò appena il vento raggiunge i 28 nodi è possibile “surfare” a velocità che superano i 24 nodi (tratto da www.bwavela.com).
PALMARES
Il palmarès di questa barca è unico, citiamo solo i risultati più importanti:
I° classificato Whitbread 1989/90 e vincitore di tutte le tappe;
I° classificato Giro d’Europa UAP;
I° classificato Circuito mondiali Maxi-Serie;
I° classificato Transat des Alizées;
I°classificato Boston-New York;
I° classificato Nioularge;
I°classificato Ostende-Helgoland
SCHEDA BARCA (inviataci da un lettore)
Armo: ketch frazionato
Progetto: Farr Yacht Design
Lunghezza fuori tutto: 84′ (25.62m)
Baglio massimo: 19.2′ (5.85m)
Pescaggio: 13′ (3.96m)
Albero di maestra: 114′ (34.77m)
Albero di mezzana: 84’3′ (25.7m)
