Marina Coppola ad Amalfi è un porticciolo decisamente piccolo e, in estate, sovraffollato.Le barche sono stipate all’inverosimile. Per fortuna che ad occuparsi dell’ormeggio è Giulio, il patron dei pontili. E’ lui il protagonista dell’ormeggio che vedete in questo video: un pezzo di bravura marinara che h strappato agli equipaggi presenti (e proccupati a inizio manovra) un applauso liberatorio!
Se teoricamente sarebbe possibile andare Slovenia senza superare il limite delle 12 miglia dalla costa, limite massimo a cui possono spingersi i natanti italiani (con patente nautica), la normativa slovena richiede che tutte le imbarcazioni oltre i 3 metri siano
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Stavano navigando a dicembre al largo della Carolina del Nord, quando la loro barca a vela, Atrevida II, un Catalina 30 (9,14 m), è stata sorpresa da una tempesta. Naufraghi per 10 giorni Sono rimasti alla deriva per dieci giorni
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3 commenti su “Come ti ormeggio 15 tonnellate di barca… a tutta velocità!”
Non per sminuire l’impresa ma, sinceramente a motore, con 0 vento ed elica di prua non mi sembra poi nulla di che.
Concordo pienamente con Manuel,
l’ormeggio (pochissimo vento, elica di manovra, grande spazio laterale) è quanto qualunque comune skipper dovrebbe saper fare, prima di mettersi in mare ed andare a seminare il panico nei porti.
Il titolo dell’articolo (e anche il comportamento e lo stupore dell’equipaggio della barca affianco) la dicono lunga su quanta gente che non ha la minima idea di come si governi una barca se ne vada in giro tutti gli anni a crare scompiglio (collisioni, secche ecc. ecc.) per mare.
Concordo con Tony ed Emanuel, un appunto in più: doveva entrare più piano. L’applauso dei lupi di banchina credo sia stato liberatorio dopo aver visto a che velocità è entrato, sulla falsa riga degli italianissimi applausi dopo un atterraggio. Ma comunque tutto bene. Buon vento