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Il Moro di Venezia I: Super Cult a Santa Margherita la barca che ha fatto innamorare l’Italia

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Un pezzo di storia della vela italiana sbarca al TAG Heuer VELAFestival: il Moro di Venezia I ha confermato la sua partecipazione come barca CULT e potrete osservarlo da vicino in banchina a Santa Margherita. Ma non solo: potrete anche ingaggiarvi in boa in partenza con questo mostro sacro della vela italiana, che parteciperà infatti alla VELA Cup di sabato 7 maggio.

Schermata 2016-03-29 a 17.23.59Il progetto (firmato German Frers) del Moro di Venezia I, costruito dal cantiere Carlini in legno lamellare a sette strati su ordinate in lamellare di acacia, è datato 1976 e in occasione delle regate di vele d’epoca corre tra i Classici. Varata nel 1976 e capostipite della classe italiana di Maxi Yacht IOR, è stata voluta da Raul Gardini, l’ex re della chimica italiana. Le successive imbarcazioni recanti questo nome hanno fatto la storia della vela italiana, regatando in Coppa America.

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Nel 1977 ha vinto in Inghilterra la Channel Race e l’anno successivo ha attraversato l’Atlantico per partecipare alle regate del SORC e dominare la classica Miami-Nassau. Ha partecipato al drammatico Fastnet del 1979 e detenuto il recordo della Barcolana dal 1987 al 2005. Oggi è armata da Massimiliano Ferruzzi.

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Le barche che recano il nome “IL MORO DI VENEZIA” sono nove: tre con scafo bianco e fascia al galleggiamento verde, cinque che hanno gareggiato nel 1992 per la Coppa America e un maxi di 24 mt. costruito in materiali compositi in Australia ridenominato in seguito “IL MORO IX”.

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I DATI DEL MORO DI VENEZIA I
Anno di costruzione: 1976
Cantiere: Carlini
Progetto: German Frers
Lung. f.t.: 20,41 m
Larg.: 5,08 m
Pesc.: 3,40 m
Disloc.: 37 t
Sup. vel.: 191 mq

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