ACCESSORI FURBI Il monopattino "quattro in uno" per i velisti
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Un monopattino da barca geniale e multifunzione? Potrebbe fare felici i vostri amici velisti a Natale. I nuovi modelli pieghevoli e compatti (80x29x20 cm) Olaf Scooter, che trovate in esclusiva su Nauticplace sono stati ideati per loro! Vediamo le caratteristiche di ciascuno di essi.
UN MONOPATTINO, QUATTRO FUNZIONI
Nella sua configurazione base, Olaf Scooter si presenta come un monopattino dotato base di legno ed è progettato in modo innovativo con un sistema di sterzo a inclinazione con uno speciale asse anteriore in carbonio che assorbe le sollecitazioni.
Il meccanismo di chiusura permette di far diventare in un attimo il monopattino un trolley, con manubrio telescopico. Inoltre una pratica plancetta garantisce al monopattino di autosostenersi o essere usato come carrellino per la spesa. Ma non solo: il fatto che abbia tre ruote fa sì che possa essere utilizzato tranquillamente anche come skateboard! Lo trovate QUI.
PER I VELISTI
Tra i modelli più indicati per i velisti, che devono spesso andare a fare la spesa e portarla in banchina, c’è sicuramente l’Olaf Deli, che in più ha incluso un bel cestino di rami di salice intrecciati, una soluzione pratica, elegante, e facilmente rimovibile dal manubrio (lo trovate QUI); oppure Olaf Design con zaino integrato che anch’esso può essere rimosso immediatamente. Lo zaino è dotato di tasche nascoste che permettono di coprire le ruote in modo da trasportare il monopattino senza sporcarsi la schiena. Lo zaino ha cuciture di alta qualità ed è realizzato con i migliori materiali impermeabili e dotato di inserti riflettenti per la visibilità notturna (lo trovate QUI). Olaf City è dotato invece borsa multiuso in feltro che potrete utilizzare separatamente (lo trovate QUI).
IL MONOPATTINO DIVENTA BAGAGLIO A MANO!
Infine l’ultima grande chicca: Olaf Business, la cui base è in metallo, che integra un trolley elelgante realizzato sulla base delle dimensioni dei bagagli a mano delle compagnie aeree. La valigia è antiurto e impermeabile con due pratiche maiglie laterali. Misura 55x34x23 cm e ha un volume interno di 35 litri. Lo trovate QUI.
GUARDA COME FUNZIONANO I MONOPATTINI OLAF
Condividi:
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche
Addio ad Angelo Bonati, Mr. Panerai e “papà” di una delle barche più belle del mondo
Il mondo dell’orologeria di lusso e della vela classica piange la scomparsa di Angelo Bonati. Figura carismatica e imprenditore lungimirante, Bonati ha guidato per oltre vent’anni la trasformazione di Officine Panerai da piccola realtà italiana a marchio globale di prestigio.
USATO CLASSIC BOAT | 6 natanti da Champagne-Sailing, però per tutti (<10 m)
Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente
Laouen 550, l’idea low budget di uno studente francese
L’idea di questa barca nasce da uno studente alla fine del suo percorso nell’ ENSTA Bretagne, Università francese specializzata nelle facoltà di Ingegneria. Il progettista/studente si chiama Meven Flao, e sogna di partecipare alla Mini Transat 2027, e la barca
Nasce il Registro Ufficiale delle Classic Boat di Valore Storico: ecco cosa sapere
Dopo il grande interesse generato dalla rubrica Classic Boat e, soprattutto, per rispondere al bisogno di valorizzare e restituire dignità ai grandi scafi del passato, ormai lo saprete, è nato il Classic Boat Club (accessibile liberamente fino a fine