Dopo un anno di progettazione e sviluppo, il nuovo cantiere croato Reacher ha svelato i rendering della prima barca, il Reacher 780, un piccolo performance cruiser adatto sia al mondo delle regate che alla crociera di un weekend. Si tratta di una barca che mira a sostituire gli Express, gli X-79 e altri scafi sotto gli otto metri, una misura per la quale esiste ancora molta richiesta (basti vedere il successo della minialtura e i numeri, in proporzione al numero di iscritti, di piccole barche ai vari campionati invernali).
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PRINCIPALI CARATTERISTICHE
Il primo esemplare di Reacher 780 dovrebbe essere varato a fine anno, mentre la produzione in serie dovrebbe essere partire nei mesi successivi in modo da portare a termine le prime consegne già dall’estate prossima. La barca sarà costruita in Croazia utilizzando il processo di infusione a vuoto con rinforzi in epoxy e carbonio. Il cantiere punta ad avere uno scafo facile da usare, veloce, carrellabile e in grado di garantire un buon comfort (in stile “camping”) a quattro persone. Progettata da Andrej Justin, la barca è caratterizzata da linee moderne e pulite, un pozzetto aperto, l’ingresso della tuga asimmetrico e il dritto di prua rovescio. VPP (Velocity Prediction Programs) alla mano, il Reacher 780 dovrebbe essere in grado di raggiungere i 15 nodi in planata e le velocità in doppia cifra dovrebbero essere comunque alla portata di tutti. La chiglia sollevabile riduce il pescaggio fino a 0,5 m, il baglio massimo è di 2,54 e il dislocamento di 1.150 kg. Sottocoperta si gioca sulle soluzioni “portatili” (come la cucina), e il layout notturno prevede o quattro cuccette singole (ideale per la regata) o due doppie: in ogni caso i letti sono più lunghi di due metri. Il prezzo, Iva esclusa, è di 38.990 euro. www.reacher780.com
3 commenti su “ANTEPRIMA Reacher 780, il racer cruiser con l'ingresso in tuga asimmetrico”
sono molto interessato e gradirei sapere il vostro agente in Italia e dove sarà possibile provare la vostra barca
Still no dealers and agents, please contact us directly for any information. Greetings from Croatia!
bella barca peccato che in tutti i bandi di regata c’è il limite inferiore a 9 metri o prove riservate ai monotipi