Pierpaolo Ballerini, il solitario che… avrebbe vinto la Giraglia

Come fai a vincere la Giraglia in solitario se la tua barca è meno competitiva delle altre, se i tuoi avversari sono ben più titolati di te e se sei uno di quelli che “ok, regata ma non troppo” (e a bordo ti porti del buon cibo e hai anche una bicicletta)? Con l’unica carta che ti resta in mano: la tattica di regata.

ALTRO CHE MAGIC CARPET CUBED!
E così è successo che Pierpaolo Ballerini, a bordo del suo Azuree 33 Azuree, si è vinto la Giraglia Solo Race (per la prima volta alla regata d’altura della Giraglia Rolex Cup – 243 miglia sulla rotta Saint Tropez – Giraglia – Genova – c’era una categoria riservata ai solitari): erano soltanto tre i solitari iscritti (gli altri due erano Richard Delpeut sul JPK 9.60 Walili e Frederic Ponsenard sull’A35 Coco, che hanno alle spalle grandi navigazioni come la Transquadra: il secondo addirittura la vinse nel 2012), ma non è quello il punto. Ballerini è arrivato 47° in tempo reale e se i solitari fossero stati inclusi nella classifica IRC Overall, “Azuree sarebbe arrivato nei primi”. Sono le parole di Pierpaolo che tiene un basso profilo, ma i “nerd” del tempo compensato, rating IRC alla mano, sostengono che avrebbe vinto la lunga, davanti al mastodontico WallyCento Magic Carpet Cubed di Lindsay Owen-Jones. Ballerini si sta dimostrando navigatore particolarmente abile: alla scorsa Rolex Middle Sea Race ha chiuso in quarta posizione overall, vincendo tra i “double-handed” (assieme a lui Stig Westergaard).

LA MOSSA VINCENTE
“Dopo una partenza non esaltante, ho sorpassato La Fourmigue e raggiunto lo scoglio della Giraglia nel bel mezzo della flotta, intorno alla centesima posizione. I miei avversari erano avanti”. Poi il colpo di genio: “Consultando Meteo Lamma, ho notato che una rotta diretta verso Genova avrebbe significato passare necessariamente dentro una bolla di bonaccia. Così, dopo una scelta ragionata (Ballerini è stato l’unico a optare per questa soluzione), ho deciso di fare rotta verso La Spezia, con le mura diverse dalle altre barche, uscendo dall’ortodromica di almeno 15 miglia: si è rivelata una mossa vincente. Mentre tutti si sono fermati nella bonaccia per almeno 5-6 ore, io non sono mai andato sotto i 4-5 nodi, giungendo a Genova in poco più di 50 ore, con quasi nove ore di vantaggio su Walili e Coco e lasciandomi alle spalle tante barche in equipaggio ben più tirate della mia”. Questo è il bello della Giraglia: non è mai detta l’ultima parola.