Volvo, a Newport super spagnoli. Ripartiti tutti per Lisbona
IL REGALO PERFETTO!
Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

BATTAGLIA CON ALVIMEDICA
Gli spagnoli si sono dati battaglia nella fase iniziale con l’equipaggio statunitense di Team Alvimedica per giungere in testa sulla prima boa, dove la decisione di MAPFRE di optare per la boa di sinistra si è dimostrata vincente, dato che sul lato sinistro del campo la brezza era più intensa. In seguito, per gli inseguitori degli spagnoli si è trattato, appunto, solo di inseguire, con un percorso e un vento che non permetteva grandi scelte strategiche. Anche Team Alvimedica è riuscito a resistere agli attacchi degli altri team e ha chiuso in seconda posizione con circa un minuto di ritardo, ma accolto dagli applausi e dall’entusiasmo del pubblico di Newport. A completare il podio Abu Dhabi Ocean Racing, autore di una bella rimonta fino dall’ultima piazza, e che grazie al risultato odierno torna in testa alla classifica delle In-port Series. Da parte sua MAPFRE rimane in sesta piazza nella classifica delle regate costiere, ma si avvicina molto agli avversari. Interessante notare che con la vittoria degli spagnoli tutti i team, ad eccezione di Team Vestas Wind, hanno ottenuto almeno un successo.
OGGI SI PARTE
I concorrenti, tornati in porto, dopo le consuete celebrazioni della premiazione avranno poche ore per prepararsi, e preparare le barche, per la partenza della settima tappa verso Lisbona, che segnerà il ritorno in Europa della Volvo Ocean Race. Appuntamento quindi per oggi, alle ore 14 locali, le 20 in Italia per seguire l’azione online sul sito web della regata, sul canale YouTube dedicato, sulle App e sulle piattaforme dei media partner.
Ordine di arrivo Newport Team Vestas Wind In-Port Race:
1. MAPFRE 14:55:41 – 1 punto
2. Team Alvimedica 14:56:39 – 2 punti
3. Abu Dhabi Ocean Racing 14:57:38 – 3 punti
4. Team SCA 14:57:57 – 4 punti
5. Team Brunel 14:58:17 – 5 punti
6. Dongfeng Race Team 14:59:09 – 6 punti
DNS. Team Vestas Wind – 8 punti
Classifica In-Port series Overall:
1. Abu Dhabi Ocean Racing – 19 punti
2. Team Brunel – 20 punti
3. Team SCA – 24 punti
4. Dongfeng Race Team – 27 punti
5. Team Alvimedica – 28 punti
6. MAPFRE – 31 punti
7. Team Vestas Wind 52 punti
Condividi:
Sei già abbonato?
Ultimi annunci
I nostri social
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ti facciamo un regalo
La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!
Può interessarti anche

ARC Rally: Remax One vince in compensato la categoria Racing overall. Che triplete per l’Italia!
L’Atlantic Rally for Cruisers (ARC) 2025, la regata transatlantica dalle Canarie ai Caraibi per barche “normali”, sarà un’edizione da ricordare a lungo per la vela italiana, che ha dominato le classifiche con tre vittorie di classe. Un triplete che non

XR-41 Gate, l’ORC ci ragiona su: c’è un errore nel VPP che va corretto
Potremmo definirlo come l’ “XR-41 Gate”, il caso che ha movimentato questa fine d’anno del mondo ORC, ma che in realtà covava già dal Mondiale ORC di Tallinn di agosto. Come noto infatti l’XR-41 in Estonia aveva dominato la classifica

Francesca degli Oceani: mai una donna italiana così brava
A volte in Italia soffriamo un po’ di esterofilia, anche nella vela. “In Francia è tutto diverso”, “ Eh ma gli oceanici francesi”, “Ma se non ti trasferisci in Francia…”. Vero, per decenni siamo stati indietro anni luce rispetto ai cugini,

L’ARC Rally 2025 parla italiano: ecco tutti i vincitori
Siamo alle battute finali, almeno per la prima metà della flotta, di questa ARC Rally 2025, un’edizione abbastanza storica per le barche italiane che hanno dominato in diverse delle categorie in gara lungo le 2700 miglia dalle Canarie a Santa










