Bermuda 50, il mitico cantiere Hinckley si rifà il trucco

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

hinckley_b50_profile
Hinckley, il cantiere americano celebre da sempre per le sue barche dalle linee classiche, stupisce il mondo della vela col nuovo Bermuda 50
. Un progetto che ha colto di sorpresa anche noi e che porta la firma dello studio Tripp Design e che spicca per un profilo molto moderno, con una tuga bassa e sportiva.

SCAFO IN COMPOSITO, COPERTA IN CARBONIO
Per la costruzione dello scafo, è stato utilizzato un composito di carbonio e kevlar, mentre la coperta è in carbonio
. Tutto è stato pensato seguendo i dettami più ricorrenti, che vogliono una barca facile da gestire in crociera anche con un equipaggio ridotto, con un pozzetto largo e sgombro, dove ci si potrà muovere bene. Internamente il layout prevede tre cabine e due bagni, di cui uno riservato alla cabina armatoriale, posizionata a prua.

Il varo dell’Hinckley Bermuda 50 è previsto nella tarda primavera di quest’anno. Dati: lung. 15,20 m; larg. 4,35 m; pesc. 1,98/3,50 m; sup. vel. 151 mq.   www.hinckleyyachts.com.

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

2 commenti su “Bermuda 50, il mitico cantiere Hinckley si rifà il trucco”

  1. marco morando

    meglio prima , non è diversa dall’universo attuale ….non vi hanno un po stufato ? belle si , ma tutte uguali

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Scopri l’ultimo numero

Sei già abbonato?

I nostri social

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ti facciamo un regalo

La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

Storie e vincitori dalle Vele d’Epoca di Imperia 2024

Dopo due prime giornate dominate dal maltempo, finalmente Imperia vede una due giorni di prove disputate, offrendo così agli equipaggi  -ormai scalpitanti- l’occasione di confrontarsi nelle acque antistanti la città. Due giornate di vento fresco, tra i 15 e i

Classic Boat

Tre classici dello IOR, vostre piccole chicche della vela

Il periodo che va dal finire degli anni ‘60 ai primissimi anni ‘90 è reputato, dai più, l’epoca d’oro della progettazione nautica, Golden Age della Vela. Più comunemente, però, è conosciuto come IOR (International Offshore Rule), una fase progettuale dettata,

Swan 128 - Render

Nascono i nuovi Nautor Swan per ultraricchi. Saranno megayachts

Nasce una nuova Nautor Swan, parallela a quella attuale. Produrrà super/mega yachts destinati ai 2.781 ultraricchi del pianeta, quelli con almeno cinque miliardi di dollari di patrimonio. Lo ha annunciato l’AD di Sanlorenzo Massimo Perotti (63 anni), nuovo azionista di