Il mondo delle derive singole performanti si arricchisce di un nuovo arrivato, dall’origine blasonata: il Melges 14.
IL MELGES 14 IN BREVE
Costruito da Melges e disegnato da Reichel / Pugh, il Melges 14, lungo 4,267 metri (e largo 1,584) ha un peso di 54 chili e mezzo. La randa, armata su albero e boma in carbonio, può essere di 9,1 o 7,8 metri quadri a seconda della configurazione scelta (mid-range, meno impegnativa, o full range, con maggiore superficie velica). La deriva è caratterizzata da un pozzetto ampio (in modo tale da ridurre il rollio) e aperto a poppa. La forma del bordo è squadrata. Fateci sapere cosa ne pensate. www.melgeseurope.com
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ANTI-LASER?
Il Melges 14, proprio come l’RS Aero (che abbiamo testato sul Lago di Iseo), si candida come nuovo “anti-Laser”. O meglio, prova a candidarsi. E’ una sfida più che difficile scalzare la “vecchia” regina delle derive, progettata nel 1971 dal designer canadese Bruce Kirby. Che mai si sarebbe sognato di vedere la propria idea di deriva “ready-to-go” riprodotta in quasi 200mila esemplari distribuiti in 140 paesi del mondo, su cui si sono cimentati i velisti più grandi. Una barca “da spiaggia” che solo l’anno scorso ha dimostrato di poter anche volare grazie al sistema di foils da montare in pochi minuti ideato dalla Glide Free, rispondendo alle esigenze dei velisti più bisognosi di adrenalina.
