Baltic 108, un “mostro” di assoluta leggerezza
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Con un nome così non si può sbagliare. WinWin è il nuovo Baltic 108, costruito in Finlandia e pronto a partire dalle Canarie per raggiungere i Caraibi, dove passerà il suo primo inverno in acqua. Dal freddo del Nord Europa alle calde acque caraibiche, questo progetto, firmato dal giovane Javier Jaudenes, cerca di soddisfare due diffuse esigenze degli armatori di oggi: da un lato il desiderio di andare in crociera con tutti i comfort e riuscire a portare la barca anche in equipaggio ridotto, dall’altra la voglia di competizioni agguerrite con un equipaggio completo che regati sul campo dei Maxi Yachts.
33 METRI PER SOLE 75 TONNELLATE
Lo sforzo è stato quindi volto al massimo contenimento dei pesi senza al contempo rinunciare al comfort di bordo. E i numeri lo dimostrano: 75 tonnellate di peso sono poche per un mostro di 33 metri. Scafo e coperta sono costruiti in sandwich di carbonio preimpregnato. Dotato di lifting keel, il Baltic 108 prevede anche l’elica retrattile per avere il massimo delle performance a vela. Gli interni, disegnati da Mark Tucker, sono caratterizzati da uno stile minimalista. Il salone, molto luminoso e accogliente, presenta numerose sedute. Gli esterni prevedono invece un elegante pozzetto su un livello unico: su entrambi i lati sono predisposti lettini prendisole oltre a un’efficiente area di manovra per le regate.
ELEGANZA E SILENZIO SULL’ACQUA
Altro elemento guida del progetto è la ricerca del massimo isolamento acustico, per migliorare il comfort di navigazione sia a motore che a vela. Una delle cantieristiche di WinWin è poi un’innovativa paratia di vetro automatica che separa il deck saloon dal pozzetto, questo sistema sale e scende a discrezione creando un costante rapporto tra interno ed esterno e annullando le differenze: una soluzione che abbiamo avuto modo di vedere già in diverse occasioni su tanti catamarani. Dati: lung. 33,04 m; larg. 7,63; pesc. 3,50/5,50: disloc. 77.400 kg; zav. 30.600 kg; prog. Javier Jaudenes. www.balticyachts.fi
