In acqua il nuovo Mylius 18E35 Fra Diavolo per vincere in regata

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro lโ€™anno hai la rivista a casa e in piรน la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Il grande siluro del bulbo e le tese linee d’acqua di Fra Diavolo, secondo esemplare di Mylius 18e35 armato da Vincenzo Addessi, si sono immerse per la prima volta in mare ieri sera, verso le 18, nel Golfo di Gaeta. Dopo un anno sabbatico rispetto alle regate, l’armatore laziale (che vanta piรน di un titolo italiano altura nel proprio palmares) ha ufficializzato il ritorno del team alle competizioni con il piรน grande dei suoi Fra Diavolo.

Fra-diavolo-addessiUN RITORNO ITALIANO
E sarร  un ritorno tutto italiano, a cominciare dalla nuova barca appunto, nata dalla matita di Alberto Simeone – padre di tutti i Mylius – costruita a Podenzano in evoluti materiali compositi e armata nel porto sud pontino. Italianissimo l’equipaggio, impreziosito da talenti come Paolo Scutellaro (ex Mascalzone Latino), a bordo come tattico, Pier Luigi De Felice (Luna Rossa) e Luca Simeone, veterano della classe Star. Italiano, infine, il circolo di appartenenza, lo Yacht Club Gaeta E.V.S. di cui lo stesso Addessi e’ presidente.

UN LOOK AGGRESSIVO
Votata tanto alle corse in una sempre piรน affollata categoria Mini Maxi quanto alla crociera, la nuova imbarcazione si presenta con un aggressivo look antracite, vantando una serie di primati tecnologici. In primis il sartiame in carbonio flessibile, leggero, resistente ma al tempo stesso facile da raccogliere nel disarmo della barca. L’elettronica di navigazione, poi, e’ la B&G 5000, che la casa ha montato per la prima volta proprio su Fra Diavolo dopo averla presentata al METS. Il test event di Fra Diavolo sarร  la Rolex Middle Sea Race, in attesa di vedere lo scafo impegnato dal 2015 nelle piรน importanti lunghe del Mediterraneo.

Giacomo Baldassari

 

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarร  pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Scopri l’ultimo numero

Sei giร  abbonato?

Ultimi annunci
I nostri social

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ti facciamo un regalo

La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in piรน ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone โ€œiscrivimiโ€. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Puรฒ interessarti anche

Woodwinds, un Modern Classic per innamorarsi (di nuovo) della vela

Parlare di Classic Boat, alle volte, puรฒ risultare riduttivo. O meglio, possiamo dire che, una definizione cosรฌ ampia (leggi qui), potrebbe rischiare di racchiudere scafi poco pertinenti assieme e, contemporaneamente, far sfuggire alle sue maglie scafi che, invece, meritano celebrazioni

Classic IOR: Dick Carter, una matita dโ€™eccezioneย 

Con le clamorose vittorie del Rabbit, di Tina e di Optimist, la seconda metร  degli anni settanta vede lโ€™ascesa fulminea di un nuovo progettista, una figura a suo modo geniale, ma comparsa nel panorama senza apparente ragione. Del resto, lui