2 aprile 2014: Siamo arrivati ieri pomeriggio alle 18, dopo 3 giorni esatti. Navigazione spettacolare ed unica.. da nord dell’Elba fino a destinazione abbiamo trovato un vento sui 9/10 nodi di bolina larga/traverso e la barca procedeva sempre intorno ai 9 nodi, è stato incredibile vederla correre così con quel poco vento!
ANCHE AI DELFINI PIACE IL NEO400
Durante il tragitto abbiamo incontrato una colonia di delfini e con la GoPro piazzata sotto lo specchio di poppa li ho ripresi mentre nuotavano sotto la barca e guardavano incuriositi il bulbo del NEO400!
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31 marzo 2014: ecco le prime impressioni di Francesco che naviga a tutta velocità verso Genova – TAG Heuer VELAFestival: “La barca è molto veloce e reattiva, al timone risponde immediata ed ha un passo davvero notevole! Stamattina siamo entrati in porto a Roma per fare rifornimenti ed appena usciti abbiamo trovato un bel vento fra i 13 ed i 16 nodi di bolina stretta, la barca procede spedita al limite degli 8 nodi in modalità “crociera” (taniche piene di acqua e carburante). Un vero piacere veleggiare così veloci ed in sicurezza, merito anche dell’equipaggio e del nostro comandante Giuseppe. La navigazione è comunque condita di ricchi pranzi e cene, a bordo la cucina è funzionale, spaziosa e ci permette di sbizzarrirci in piatti anche elaborati! Non per ultimo devo menzionare un equipaggio all’altezza della barca e del buon vivere in comune, sono stato subito accolto bene e stiamo navigando in sintonia divertendoci un sacco!”
29 marzo 2014 ore 18 – Messina. Francesco Gozzini, nostro lettore selezionato per salire a bordo del nuovo NEO 400, si è finalmente unito all’equipaggio che sta navigando verso Genova per raggiungere il TAG Heuer VELAFestival!
28 marzo 2014 – Santa Maria di Leuca. L’equipaggio del NEO 400 è partito questa mattina da Santa Maria di Leuca (LE) per raggiungere Genova e partecipare alla nostra quattro giorni di festa della vela: il TAG Heuer VELAFestival. L’imbarcazione disegnata da Paolo Semeraro e Giovanni Ceccarelli si fermerà a Messina per una prima tappa durante la quale salirà a bordo il “nostro” Francesco Gozzini selezionato tra i tanti cv che ci avete inviato e per i quali vi ringraziamo. Da sabato mattina Francesco farà parte dell’equipaggio e ci terrà aggiornati con fotografie e filmati sull’andamento del lungo viaggio verso Genova. Stay tuned per non perdervi nulla! 
DAL PROGETTO AL MARE
Costruita su stampo femmina nel cantiere Neo Yachts a Bari, in previsione della realizzazione di una piccola serie, è decisamente moderna e potente: la massima larghezza dello scafo è a poppa, ma il disegno dello scafo garantisce una ridotta superficie bagnata. Il Neo 400 è costruito in carbonio preimpregnato e resina epossidica(scafo, coperta e strutture), quindi talmente leggero che circa il 50% del dislocamento risiede nel bulbo, con conseguenti vantaggi in termini di raddrizzamento e stabilità. Gli interni sono disponibili in diversi layout, ma il più funzionale in regata è con dinette a prua, cabine a poppa con le cuccette basculanti e il quadrato libero per le vele.
I TEST IN MARE
“La barca risponde molto fedelmente al progetto”, aggiunge Semeraro. “Addirittura ci ha quasi sorpresi per le prestazioni con vento leggero e già con 5/6 nodi di aria prende l’assetto e parte. E le andature portanti sono davvero il suo pane”. Il Neo 400 è atteso alla stagione del Tirreno, magari con una grande classica come la Giraglia. Ma il grande sogno sarebbe partecipare al mondiale ORC, ad agosto nella fredda Kiel, in Germania.
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