Ben Ainslie fregato, Luna Rossa “suona” il mago di Oracle

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AINSLIE SCONFITTO 3-2
Il team Luna Rossa Challenge con l’equipaggio composto da Francesco Bruni (timoniere), Xabi Fernandez (randista/tattico), Pierluigi de Felice (tailer) e Nick Hutton (prodiere) ha dominato alla Argo World Cup di Hamilton (Bermuda). Francesco Bruni e il suo equipaggio hanno vinto 17 regate sulle 20 disputate dall’inizio dell’evento, che ha preso il via lo scorso martedì 8 ottobre, e hanno battuto in finale 3-2 il team di Ben Ainslie, il più titolato velista di sempre con 5 medaglie olimpiche (quattro ori e un argento) e recente vincitore dell’America’s Cup; a bordo con Ainslie anche il campione olimpico di Star Ian Percy nel ruolo di tattico. La finale si è svolta con vento molto instabile tra i 10 e i 12 nodi, che ha reso particolarmente impegnative le regate sotto il profilo della tattica e della conduzione delle imbarcazioni. Francesco Bruni e il team di Luna Rossa hanno sempre controllato l’avversario in partenza, vincendo con ampio margine le tre prove necessarie ad assicurarsi la tappa.

Francesco Bruni, tattico dell’AC72 Luna Rossa durante 34^ America’s Cup, e nel ruolo di timoniere alla Argo Group Gold Cup, ha dichiarato: “Sono molto soddisfatto del risultato e ringrazio il mio equipaggio con cui condivido il merito di questa vittoria importante.Questa regata faceva parte del programma di allenamento di Luna Rossa. Siamo passati dalle velocità degli AC72 a quelle degli International One Design; sicuramente c’è una grande differenza, ma resta sempre appassionante misurarsi nel match race ad armi pari, in particolare con un campione del calibro di Ben Ainslie”.

LO IOD, CHI ERA COSTUI?
L’International One Design (IOD), è un 10,21 metri fuori tutto (per 2,10 di larghezza) brogettato da Bjarne Aas nel lontano 1936. La classe IOD è stata la prima a ricevere lo status di “International Classic yacht” da parte della Federazione Internazionale di Vela. Oggi viene utilizzata soprattutto per le regate di match race ed è considerata ancora oggi una delle barche più difficili, perché a causa della sua lenta accelerazione non consente il minimo errore. È la barca ufficiale della tappa delle Bermuda dell’Alpari World Match Racing Tour, un circuito che comprende anche altre cinque tappe (Germania, Corea, Svezia, Stati Uniti e Malesia), ognuna delle quali si corre con un monotipo diverso.