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DEHLER 34: una barca dalla doppia anima

Il nuovo 34 piedi del cantiere tedesco esalta le prestazioni a vela e garantisce un’abitabilità notevole. Come sono riusciti a farlo?

Sono passati trent’anni dal lancio del primo Dehler 34, il cantiere tedesco ne celebra il trentennale con il lancio della nuova versione disegnata da Judel&Vrolijk , che fa seguito a quella prodotta dal 2002 al 2009.

CARBONIO E PRESTAZIONI
Karl Dehler, capo sviluppatore di Dehler, spiega il concept che sta dietro alla barca: “Il nuovo Dehler 34 è un performance cruiser di lusso, che abbina prestazioni da racer ad una spaziosità,tipica di un cruiser. è questo che caratterizza da sempre i Dehler. Ma c’è qualcosa di nuovo. La struttura “Carbon Cage”, una gabbia di irrigidimento in carbonio, rende lo scafo, costruito in sandwich di vinilestere, estremamente rigido e più resistente alla torsione rispetto alle costruzioni tradizionali. Ne guadagnano le prestazioni, che sono notevoli. Durante la nostra uscita in mare abbiamo apprezzato la sensibilità al timone e la stabilità di rotta, anche se bisogna avere l’accortezza di regolare le vele con precisione per non far sbandare troppo la barca. Il nuovo 34 ha infatti una ridotta larghezza al galleggiamento che aumenta le prestazioni, ma riduce la resistenza allo sbandamento. Con la chiglia standard di 1,95 m di profondità abbiamo, sui 18/20 nodi in bolina abbiamo preso una mano di terzaroli, lasciando pieno il piccolo fiocco al 105%.


UNA BARCA, TRE CHIGLIE
Gli interni prevedono due grandi cabine e un bagno dotato della “Uni Door” (marchio di fabbrica Dehler), ovvero una porta che separa tre spazi, assicurando così il massimo della privacy con un minimo ingombro. Il salone ha due divani longitudinali con un buono spazio di stivaggio, un’ampia cucina a L e un tavolo da carteggio. A prua, l’armatore può scegliere tra due varianti di layout. Di serie, il Dehler 34 dispone di un’attrezzatura in alluminio con superficie velica (randa e fiocco) di 65 mq. In aggiunta, si può optare per un albero maggiorato in alluminio o carbonio. Sono disponibili inoltre tre varianti di chiglia: una a T da regata con un pescaggio di 2,10 m e due chiglie a L con 1,95 m e 1,55 m di pescaggio. La barca si governa con una barra o, in alternativa, con un doppio timone a ruota. Di serie è montato un Volvo Penta da diciotto cavalli. A tutto ciò si aggiungono una serie di optional, come ad esempio la piattaforma bagno e il bompresso fisso.

I NUMERI DEL DEHLER 34
Lungh. fuori tutto: m 10,70
Lungh. scafo: m 10,30
Lungh. al gallegg: 9,60 m
Largh. massima: 3,60 m
Pescaggio: 1,95/2,10 m
Disloc: 5900 kg
Zavorra: 2100 kg
Cabine: 2 doppie + 1 bagno
Acqua: 230 lt
Carburante: 160 lt
Motore: Volvo D1-18 cv
Sup. randa: 37,50 mq
Sup. fiocco: 27,50 mq
Sup gennaker: 90 mq
Sup. Spinnaker: 77 mq
Progetto: Judel/Vrolijk
Prezzo: 124.950 + IVA
www.nautigamma.it

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