Varato il nuovo Elan Impression 494: c'è voglia di navigare
[pubb.: 2012-06-21 11:26:13]
Scende in acqua giusto giusto il nuovo Elan Impression 494, un 14,85 metri fuoritutto deck-saloon con un pozzetto extralarge, varato oggi in anteprima mondiale a Porto Rose in Slovenia. A progettarlo, ancora una volta è Rob Humpreysil papà di tutti gli Elan negli ultimi anni.
E' stato varato oggi il primo esemplare dell'Elan Impression 494, un quindici metri (14,85 per la precisione), che si inserisce in un segmento di mercato fatto per le lunghe navigazioni in grande comodità. In questo senso, la matita di Rob Humphreys è una duplice garanzia: da un lato la sua esperienza nelle barche deck saloon da lunghe navigazioni, come i famosi Oyster, dall'altro il progettista inglese si è distino come creatore di carene molto performanti, grazie al suo lavoro con scafi da regate oceaniche. La doppia pala del timone, caratteristica di tutti i nuovi Elan, è deriva infatti proprio dalle barche da regata oceanica e garantisce una manovrabilità, anche a barca sbandata, ben superiore ai sistemi di governo tradizionali. Una barca, questo Elan Impression 494, che si presenta subito come da vivere all'aperto. Prima di tutto il pozzetto, con grandi panche che si integrano con i paramare oltre alla considerevole larghezza (baglio max 4,68 m), ci fa sentire in un vero e proprio salotto all'aperto.
A PRUA A prua c'è un'ampia zona prendisole libera da manovre, pensata per far felici le signore! All'estrema poppa una grande spiaggetta bagno (ricavata grazie all'abbattimento dello specchio di poppa apribile) nasconde un vero e proprio garage. Il piano velico è generoso (mq 107) e prevede un albero in alluminio con tre ordini di crocette e un genoa allungato e stretto: una scelta pensata per facilitare le manovre anche con equipaggio ridotto o poco esperto.
SOTTOCOPERTA Sottocoperta il cantiere ha previsto una buona scelta di layout, da due a cinque cabine. Tra le diverse soluzioni colpisce quella con una cabina amatoriale a prua veramente di dimensioni notevoli, ottenuta eliminando la cala vele prodiera. Inusuale la posizione della zona cucina che si trova sulla sinistra verso prua rispetto alla zona pranzo/convivio. La costruzione dello scafo è in infusione sotto vuoto con gli strati esterni trattati con resine viniliche anti osmosi. La coperta è laminata in sandwich con anima in balsa. La chiglia è in ghisa e pesca nella versione base 2,23 m e 1,80 in quella corta. I primi appuntamenti ufficiali, dopo un'estate di prove in mare, saranno ai saloni autunnali.
SCHEDA TECNICA DELL'ELAN IMPRESSION 494 Lunghezza Fuori Tutto: m 14,85 Lunghezza Scafo: m 13,75 Larghezza max: m 4,68 Pescaggio m: 2,23/1,80 Potenza motore: 75 cv Capacità acqua: 600 litri Capacità gasolio: 300 litri Randa 59 mq. Genoa: 48 mq
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