
Quest'anno è un anno speciale per chi venera "Captain Nat", il mitico progettista Nathanael Herreshoff. A giugno il suo museo compie 40 anni con una grande festa e per la regata a lui intitolata si annuncia un edizione record
Gli americani hanno una sorta di venerazione per lui a tal punto da avergli dedicato un museo, l'Herreshoff Marine Museum a Bristol nel Rhode Island e una delle più prestigiose e "glamour" regate di barche d'epoca di tutti gli Stati Uniti, la Herreshoff Classic Regatta che quest'anno si svolge dal 26 al 28 agosto, sempre a Bristol. Un motivo c'è, se per i velisti statunitensi Nathanael Greene Herreshoff (1848-1938) è un mito. Le barche da lui progettate hanno vinto sei edizioni consecutive della Coppa America e ne avrebbe vinte ben di più se la prima guerra mondiale non avesse interrotto la regata più famosa del mondo per ben 17 anni. Ma nella sua lunga vita Herreshoff, morto a novant'anni, non ha campato solo sugli allori della "Coppa". Ha progettato 18000 barche e più di 2000 sono state varate. Quasi tutte ancor oggi attuali per le geniali soluzioni tecniche e progettuali. Non a caso viene chiamato "Wizard of Bristol" (il mago di Bristol). Quest'anno è un anno particolare per i fans del mitico "Captain Nat", oltre ad un edizione record della Herreshoff Classic Regatta con centinaia di barche che si ritroveranno a fine agosto, il 4 giugno ricorre il 40° anniversario del museo a lui intitolato. Sarà festa grande a Bristol, chi vuole può partecipare alla serata di gala che inizia alle 11 di sera con cena, danze e spettacolo. Lo smoking non è obbligatorio. Per prenotare: www.herreshoff.org
Ritorna il daysailer del 1912
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La riscoperta dei geniali progetti di Nathanael Greene Herreshoff negli Stati Uniti sta riportando alla luce alcune sue barche che vengono riproposte in versione "replica", identiche all'originale. Una di queste, che sta avendo un grande successo sulla costa ovest è l'Herreshoff Alerion 26. Nel cantiere Proper Yachts, che risiede esattamente nella stessa area di Bristol (Rhode Island) dove sorgeva il cantiere Herreshoff, viene costruito ds due anni l'Alerion 26, un armonioso progetto del 1912. A vederlo sembra perfettamente identico al primo modello varato un secolo fa. In realtà lo scafo è in vetroresina e l'albero è in alluminio. è lunga solo 7,80 metri di lunghezza fuoritutto ma all'interno c'è anche una piccola ma deliziosa cabina con un matrimoniale.
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