Vi si presenta la necessità di rabboccare il serbatoio al largo, in condizioni di mare formato? Ecco una tecnica facile e pulita degna di MacGyver: vi servono un paio di tubi e uno straccio, la fisica farà il resto!
Ogni estate, fioccano le richieste di soccorso alla Capitaneria di Porto da parte di diportisti rimasti a secco in mare. È difficile prevedere quello che accadrà una volta lasciato l'ormeggio: dovrete magari allungare la rotta o consumare più carburante del previsto a causa del mare formato. Fate in modo di non dimenticarvi mai una tanica di rispetto piena (fissata in posizione verticale e tenuta al fresco) per il rifornimento in mare. Qualora aveste uno yacht di più di 15 metri, una tanica servirà a ben poco: in quel caso è meglio controllare attentamente i livelli prima di salpare, abbondando sempre. Se si presenta la necessità di rabbocco al largo, con onda, e non avete un imbuto, esistono vari metodi: si può utilizzare una pompa di gonfiaggio manuale - un sistema pulito, ma alquanto lungo - o il famoso "risucchio", e cioè aspirare il carburante a bocca tramite un tubo da infilare velocemente nel serbatoio, rischiando bevute fuori programma.
LA TECNICA DEL SIFONE
Una terza via è la cosiddetta "tecnica del sifone". Sono necessari due tubi in gomma e un panno. Tenete la tanica più alta rispetto al serbatorio, in modo da sfruttare il principio dei vasi comunicanti e infilate un tubo per il passaggio del carburante nella tanica e nel serbatoio. Il secondo tubo lo inserirete nella tanica, lasciando un'estremità libera. Tappate la tanica con il panno in modo da far uscire meno aria possibile e soffiate all'interno del tubo libero. Così facendo aumenterete la pressione nella tanica spingendo il carburante, attraverso l'altro tubo, direttamente nel serbatoio. Togliete poi il panno per permettere all'aria di entrare e attendete che il principio dei vasi comunicanti finiscano il lavoro. Ve lo spieghiamo con un'immagine qua sotto!
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