Nella suggestiva cornice dei musei capitolini, al Campidoglio di Roma, dove la vecchia brocca d'argento del 1851 sembra un oggetto di modernariato, Russell Coutts e Vincenzo Onorato hanno presentato la prossima edizione dell'America's Cup, la 34esima.
Presentare un evento, per la verità, è un'altra cosa: più che altro Coutts (che rappresenta il team detentore della Coppa, BMW Oracle Racing di Larry Ellison, con i colori del Golden Gate Yacht Club di San Francisco) e Onorato (patron del team Challenger of Record, Mascalzone Latino del Club Nautico Roma), hanno raccontato quanto stanno procedendo con la dovuta lentezza i lavori per decidere il formato e le regole della 34esima Coppa America (la 33esima, quella vinta dal trimarano di Ellison contro il catamarano Alinghi di Ernesto Bertarelli, è già finita da un pezzo, ben tre mesi fa a Valencia)
Paga tutto Ellison Coutts e Onorato, quindi, hanno annunciato che hanno assunto due progettisti, Bruce Nelson e lo Studio Melvin-Morelli, per studiare rispettivamente il concetto di un monoscafo e di un multiscafo che potrebbero diventare la base per il regolamento della nuova classe di barche di Coppa. Poi hanno detto hanno assunto esperti di programmi televisivi sportivi per capire come la Coppa America possa diventare uno sport interessante per la TV ed esperti che valutino quale sia il luogo migliore per l'evento. Per il momento, i soldi li sta mettendo tutti Larry Ellison in prima persona, poi, chissà, quando sarà costituito un vero ente organizzatore, se li farà restituire.
Le date da segnare in calendario Quindi, dopo tre mesi dalla conclusione della 33esima Coppa America, ancora non si sa dove si disputerà la 34esima (la priorità ce l'ha San Francisco, ma non sono escluse altre località degli Stati Uniti o nel resto del mondo), quando (nel 2013 o 2014) e con che barche (monoscafi e multiscafi). Per fortuna, tuttavia, esistono delle date che pian piano daranno forma all'evento: - entro il 31 agosto sarà annunciato il Protocollo della 34esima America's Cup; - entro il 30 settembre sarà annunciata la classe (monoscafo o multiscafo); - entro il 31 dicembre saranno pubblicate le istruzioni di regata e saranno comunicate data e luogo dell'evento; - dal 1° ottobre 2010 al 31 gennaio 2011 saranno aperte le iscrizioni per gli altri team (oltre a quella degli sfidanti, in questa edizione dovrebbero tornare anche le selezioni del Defender).
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