Dufour 500 Grand'Large, per navigazioni a lungo raggio

[pubb.: 2012-06-15 11:23:01]

Dufour Yachts rinnova il suo alto di gamma e si prepara a lanciare il nuovo 500 Grand'Large, disegnato ancora una volta da Umberto Felci, che ha portato al massimo i dettami della linea da crociera francese: facilità di manovra su linee che non ne risultano comunque appesantite. Lo scoprite grazie ai dati tecnici e ai primi rendering, con una carena caratterizzata dalla presenza di uno spigolo da metà barca fino a poppa. In pozzetto si nasconde un mobile cucina, mentre quella interna è spostata verso prua, come sui grandi yacht.

Lungo 14,75 metri e largo 4,380, il nuovo Dufour 500 Grand'Large avrà un dislocamento di circa 14200 kg. Tutti i dettami che hanno caratterizzato gli ultimi modelli Grand Large sono rispettati e, anzi, appaiono esaltati su un modello di maggiori dimensioni come questo. Partiamo dallo specchio di poppa, che si abbatte a creare una grande plancetta poppiera, quasi da "barca a motore" (ci perdoneranno i puristi, ma in questo caso si tratta di una grande comodità!). Per facilitare il passaggio è stata scelta la doppia ruota e il timoniere ha a portata di mano i winch per manovrare senza problemi. In questo modo gli ospiti si godono il pozzetto senza muovere un dito. Sempre osservando i rendering, il cantiere ha optato per grandi vetrate sulla tuga (di cui una trasversale a piede d'albero, novità assoluta per i Grand'Large) e due ulteriori plexiglass ai lati del tambuccio. Tra le sorprese, in pozzetto è "nascosto" anche un mobile cucina. Per quanto riguarda il piano velico, il cantiere ha previsto una superficie standard di 130 metri quadri.

SOTTOCOPERTA INVECE LA CUCINA DOV'È?
Appena scesi sottocoperta, siamo soliti trovare a dritta o a sinistra la cucina, lineare o a L. Qui invece no! E' stata spostata verso prua e divisia in due aree che lasciano aperto un comodo passaggio centrale. Osservando i rendering, il lavandino e i fornelli sembrano a dritta, mentre a sinistra abbiamo un ampio spazio di appoggio. Una scelta che ha consentito al cantiere di ottenere una zona carteggio interessante e non sacrificata e una dinette notevole, con tavolo con piani sdoppiabili servito da due divani, ai quali se ne aggiunge un terzo lineare. La luce è assicurata dalla vetrate incassate nella tuga. La cabina armatoriale occupa comodamente l'area prodiera e conta ben due passuomo che ne garantiscono un'aerazione da primato. L'autnomia di navigazione non è niente male, con un serbatoio dell'acqua di 660 litri, mentre quello del carbutante è di 500, per un motore entrobordo da 75 o 110 cavalli.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza ft: 14.75 m
Larghezza: 4.80 m
Dislocamento: 14.200 kg
Draft: 2-2.30 m
Sup. Velica: 130 mq
Motore: Volvo 75 Hp/Volvo 110 cv
Acqua: 660 l
Carburante: 500 l
Batterie: 600 Amp

Dufour 500 Grand'Large, per navigazioni a lungo raggio

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