Ecco la mail di Giovanni Bruzzo: un tentativo di raccontare in poche righe l'intero viaggio. Un'esperienza unica. Il solo problema, l'estrema "genovesità risparmiosa" dell'equipaggio, soprattutto di Pinin!

Ciao Eugè,
allora, come ti dicevo, le cose sono andate bene anche se con un mare di
problemi. Il primo si è manifestato all'uscita dal porto di Rubicòn. Pioggia a
catinelle, mare enorme, grande fatica fisica e freddo. Il profondimetro che è
andato in palla ed ogni 5 minuti faceva saltare tutto l'apparato elettronico.
Poi Claudio ed io ci siamo messi a leggere tutte le istruzioni in inglese e
mentre Pinin e Patrizia stavano male per il mare, abbiamo risolto il
problema. Poi è arrivata la tremenda strambata che ci ha strappato una ritenuta
del boma e piegato un candeliere. Il mare, come già sai, è stato brutto per un
altro giorno circa, ma grazie al forte vento delle Canarie siamo arrivati in
prossimità di Capo Verde in pochissimo tempo, con medie di 8 o 9 nodi. Lì
abbiamo deciso che fermarci nel paradiso africano ci avrebbe fatto perdere tempo
prezioso (visto che eravamo già stati fermi a Lanzarote per 10 giorni, 5 in più
del previsto) da spendere forse meglio ai Caraibi. Così, olè! Abbiam tirato
avanti convinti di entrare presto in un comodo Aliseo, che ci avrebbe spinto
fino a Grenada in massimo 2 settimane. In realtà, ciò che sta succedendo in
atlantico è davvero strano e preoccupante. L'Aliseo ha fatto la sua
dolce comparsa per 2 giorni poco dopo Capo Verde (navigazione in mare calmo con
onda lunga da nord) e poi è sparito fino a 5 giorni dall'arrivo. Abbiamo
passato due notti nel mezzo dell'oceano a 0 nodi di vento. Vele giù e rollio
su. Credo che sia la cosa più temuta da un marinaio. Peggio della tempesta
tropicale che abbiamo incontrato pochi giorni dopo. Infatti, di colpo è entrato
un forte vento da Ovest (l'esatto contrario dell'Aliseo, che infatti Claudio ha
battezzato Oesila). Abbiamo cominciato a navigare bordeggiando. Una mattina,
dopo una notte di guardie abbastanza impegnative, all'orizzonte verso Est è
apparsa: nera come il carbone. Lenta ed inesorabile avanzava verso di noi. Ci
siamo tenuti leggermente discosti ed abbiamo cercato di farla scorrere sulla
nostra dritta. L'abbiamo osservata in un silenzio carico di tensione mentre con
un quasi rumore tipo rombo, scorreva a poche centinaia di metri da noi. La tempesta. Lì
abbiamo avvistato la prima barca a vela dopo tanti giorni. Era un pò più vicina
alla tempesta rispetto a noi e più indietro. La coda della burrasca ci ha
preso ed è stata dura. Pioggia e vento molto forte. Mare incrociato... un bel
casino. Alla fine ne siamo usciti ma abbiamo continuato il nostro viaggio con
vento da Ovest bordeggiando. E' abbastanza deprimente accorgersi alla fine di
una giornata, quando fai il punto nave (già, solo una volta al giorno e senza
il plotter, perchè Pinin ha un solo, grande difetto: è una delle persone più avare che conosca) hai percorso quasi 200 miglia, mai sei
andato avanti sulla rotta solo di 70 o 80.
Nel frattempo, il Paguro, il generatore, si è rotto. Il tappo dell'acqua di
raffreddamento è partito allagando tutta la sentina in modo preoccupante. Sono
stato 2 giorni in quel gavone maledetto a smontare tutto ed a rimontare
l'affare con un tappo di fortuna creato tagliando il manico di legno del
pestacarne e dopo averlo rivestito di silicone.
Infine, dopo varie menate provenienti dalla rafazzonatezza dell'armo di Pinin
(roba da matti!!! mezzora per dare due mani! cime, drizze, scotte che stanno in
piedi da sole. Vecchie, usurate. Catene al posto dei barber dello spi, catene
sulla randa per mettere i terzaroli, il primo garoccio della randa saltato a
causa dell'errato fermo sul boma,.... insomma una barca davvero incasinata. Se
me la regalassero credo che toglierei tutto).
Infine, dopo aver cominciato a temere veramente la fame a causa di una cambusa
ristretta (per non spendere troppo), è finalmente giunto l'Aliseo. Si è
annunciato una sera. in cielo sono ricomparse le classiche nuvolette a
batuffolo e, anche se il mare ingrossava in modo preoccupante, è arrivato
spingendoci da poppa. Premetto che precedentemente avevamo navigato 2 giorni
molto bene con lo spi. Comunque, alla fine, avendo acceso il radar solo pochi minuti in tutta la
traversata perchè secondo qualcuno "consuma troppo", abbiamo macinato le ultime miglia
in 5 giorni di Aliseo ma soprattutto l'ultimo, con mare forza 7. Era comico
vedere come ci eravamo talmente abituati che ci incazzavamo solo se un'onda ci
faceva cadere un piatto o un bicchiere.
Patrizia, ormai, aveva tutti i giorni l'appuntamento con Richards, un gabbiano
che tutte le mattine verso le 8 appariva dal niente, ci girava un po' intorno e
poi, dopo averci indicato la rotta, spariva. L'ultimo giorno si è presentato
con la fidanzata e poi è definitivamente sparito... ma ormai eravamo vicini all'arrivo (Eugè, è una balla quella del gabbiano che indicò la rotta a Colombo in prossimità della terra. Ce ne sono un sacco anche in mezzo all'Atlantico!).
Ora, siamo qui a Grenada. abbiamo conosciuto un navigatore genovese col quale
abbiamo passato la serata di ieri e la sua compagna (Arnaldo Vagge e
Alessandra Zito). A quanto pare sono una leggenda da queste parti. E' da 16
anni che incrociano in questi mari. In seguito ti dirò di più in proposito
A presto,
Giò, Claudio, Patrizia, Pinin

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