Arriva il potente Baltic 72 Grand Prix, che nasce da un progetto a quattro mani tra Baltic Yachts e Alessandro Rombelli, fresco vincitore del Campionato Melges 20, e progettato da Judel/Vrolijk. La barca sarà pronta per l'estate del 2012 con l'obiettivo di creare il Mini Maxi più veloce mai costruito per poter così gareggiare nelle principali competizioni del Mediterraneo.
La barca è composta in sandwich laminato di carbonio Kevlar con un'anima a nido d'ape. Per quanto riguarda lo scafo e la coperta, il disegno segue le linee guida che accomunano tutti gli altri Baltic. "Il peso è ben distribuito e la produzione del Grand prix è a buon punto" ha assicurato Daniel Wahlroos, project manager di Baltic Yacht. Tra le altre caratteristiche, questa barca offre una chiglia fissa con un pescaggio elevato e l'elica del motore retraibile, per non incidere con le linee d'acqua.
Alessandro Rombelli, già armatore di un Baltic 65, Stig (che potrebbe essere il nome anche di questo 73 piedi) voleva una barca in grado di imporsi in IRC Mini Maxi. Anche per questo motivo il risparmio di peso è stato ottenuto in ogni modo, guardare gli interni, che prevedono 12 cuccette in tubo, un'area cucina e un bagno. Proprio per risparmiare peso, non ci saranno luci interne e l'equipaggio, di notte, sottocoperta dovrà usare delle luci frontali. Le paratie e le murate alterneranno la pelle in carbonio a vista o verniciata. Il piano velico sarà sostenuto da un albero Hall Spars in carbonio e sartie in composito. Il primo banco di prova sarà la Copa del Rey a Palma di Maiorca (16-21 luglio), a cui seguiranno il mondiale Mini Maxi a Porto Cervo (2-8 settembre) e la mitica Middle Sea Race (20-30 ottobre).
Abbiamo scelto 10 BUONI MOTIVI, selezionati rigorosamente NON in ordine di importanza, per non perdere il Giornale della Vela di febbraio, che trovate in edicola e su iPad dal 24 gennaio. Non è mai stato così ricco di argomenti su misura per tutti gli appassionati! Cliccate e scopriteli!
Lascia un commento!
Versione stampabile
TUTTE