Eccomi di nuovo alle Canarie!
Eravamo arrivati a Las Palmas nella notte del 7 novembre, giusto in tempo per prendere l'aereo che il giorno dopo mi riportava a Milano. Una "toccata e fuga" per adempiere ad alcuni impegni, ed eccomi di nuovo a bordo di Duale.

Questa volta abbiamo anche un simpatico seguito che ci farà compagnia fino alla partenza: mia moglie, la madre e la sorella di Michele. E poi è arrivato anche Paolo, il terzo membro dell'equipaggio per la traversata Atlantica. E' il più emozionato perché, pur avendo navigato spesso in Mediterraneo, non ha alle spalle il rodaggio di 2.300 miglia che Michele ed io ci siamo fatti per arrivare a Las Palmas, né hai mai sperimentato l'onda lunga dell'Oceano.

Il "Muelle Diportivo" è tutto uno sventolare di bandiere: tutte le barche in partenza hanno issato il Gran Pavese e la bandiera dell'ARC, alcune anche quella di Las Palmas. Sulle barche le attività si fanno di giorno in giorno più frenetiche. Tutti sono impegnati a controllare l'efficienza dell'attrezzatura e, viste le tante barche ormeggiate, c'è sempre qualcuno appollaiato in testa ad un qualche albero. I negozi di nautica stanno facendo affari d'oro, le code si sprecano. Nel vicino cantiere sto tenendo d'occhio una bella barca in secca da alcuni giorni sulla quale i lavori sono veramente frenetici; pur essendo a terra ha issato il Gran Pavese, segno che è teoricamente tra i partecipanti dell'ARC, ma i lavori evidentemente stanno prendendo più tempo del previsto. Ogni giorno, quando passo davanti al cantiere, è sempre lì. Stride il contrasto tra l'allegra baldanza del Gran Pavese e la tristezza di questo invaso a terra che le tarpa le ali. Ormai faccio il tifo perché riesca a partire ed anche domani controllerò se ce l'ha fatta a scendere in mare.

Noi stiamo facendo la nostra parte di lavoro, avendo controllato in particolare tutta l'attrezzatura di coperta. Anche noi abbiamo avuto il nostro uomo in testa d'albero per le ultime verifiche, abbiamo controllato la tensione di tutte le sartie, abbiamo tesato gli stralli, controllato le draglie, e ... domani cambusa e stivaggio!

Come dicevo fervono i lavori, ma quando scoccano le 17.30 tutto si ferma: ogni giorno c'è una festa e da quell'ora fino a notte fonda scorrono fiumi di birra. C'è la festa organizzata dalla Municipalità di Las Palmas, quella organizzata dall'ARC, quella organizzata dall'Hallberg Rassy per le sue quindici barche iscritte ed infine quella che ogni pontile organizza in proprio. Che atmosfera! Ieri pensavo a quante persone stanno vivendo questi attimi bellissimi: 250 barche per una media di 4 persone per barche, ci portano ad un totale di 1.000 persone che fremono nell'aspettativa di prendere il mare e che, dimentichi delle tante facilities delle barche attuali, vivono questa esperienza nei panni di novelli Ulisse.

lascia un tuo commento: